Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Een beetje weinig gegevens. Wat gebeurde er nadat die rookwolk uit de uitlaat kwam? Afgeslagen of opeens alles weer goed? Ging er een storingslampje branden?
Bedankt voor de feedback.
Alles is te veranderen. Is een levendige handel in allerlei tools en programma's waar je mee raak kunt klooien, ook met kilometerstanden. Als je het niet vertrouwt, weglopen.
AB kan wel eens de foutcode zijn. Oudere BMW's gebruiken een kleiner nummer en dat wordt normaliter hexadecimaal weergegeven. Decimaal krijg je dan 171. Exacte uitleg ligt aan welk...
Fluiten en roken ligt niet aan de gloeibougies. Lampje geeft ook algemene storingen aan. Uit laten lezen bij de dealer en je weet meer. Of zelf even de grote slangen van de turbo,...
Als het ook lekt zonder dat de airco aan is geweest, zou ik de auto even op een brug laten zetten. Kun je wat meer zien. Wat is het voor vloeistof? Kleurloos of gekleurd? Water of...
Die conclusie kun je niet zo maar trekken. Bij elektrische problemen zijn er altijd minstens 3 mogelijkheden - sensor kapot, bedrading defect of heel soms ecu kapot. Van daar dat e...
Wat was de exacte foutcode, liefst compleet met nummer?
Lastige. Gezien het feit dat de luchtmassa meter al gewisseld is denk ik niet dat de sensor zelf dit doet. Dan hou je een probleem met de kabelboom (op 2 plaatsen) over of een tech...
Vreemde manier van resetten voor een dealer, die heel vaak bij dit bouwjaar ook nog eens niet werkt. Hebben ze geen uitleesapparatuur om de computer te resetten? Anders wijst dit o...
De keuze-hendel is de pook die jij verschuift om de bak te vertellen welke versnelling hij mag gebruiken. Dat wordt vertaald naar een aantal elektrische signalen die de computer va...
Als het lampje pas na 60 kilometer gaat branden, dan zit het probleem in je gas-systeem. Dat staat dan te arm. Tenzij je de hele weg op benzine reed. Eventueel slecht starten op be...
Als het lampje pas na 60 kilometer gaat branden, dan zit het probleem in je gas-systeem. Dat staat dan te arm. Tenzij je de hele weg op benzine reed. Eventueel slecht starten op be...
Bedankt voor de feedback.
Airco aan gehad?
Vroeger met carburateur(s) had dat intrappen van het gas wel effect, maar met een inspuitsysteem heeft het geen nut. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het i...
Die 2 draden zullen wel nodig zijn om goed aarde te maken. 1 draad is massa en de ander is 12 volt. Met contact uit weerstand meten tussen de 2 draden en aarde. Eentje zou er 0 ohm...
Goedkoper voor de fabriek om 1 type stekker te gebruiken. In Amerika was het wel verplicht vanaf 1996. Bovendien je moet iets hebben om je eigen dealer apparatuur te kunnen aanslui...
De foutcode slaat niet op een can-bus in zijn algemeen, maar op een verbinding tussen motor en versnellingsbak stuurapparaten. Zie: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-00... Met...
Alleen een turbo-motor kan EN een luchtmassa meter EN een map-sensor hebben. Een niet-turbo motor heeft 1 van deze 2 sensoren, niet allebei. Kan ook een lekke klep zijn, komt wel...