Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Klepseals horen vast te zitten. Als ze los zitten worden ze weg gedrukt en is er geen afsluiting meer, zodat er olie in de cylinder loopt. Benzine-mengsel (met wat voor toevoeging...
Je kan er niets aan zien. Meten is ook moeilijk - heeft alleen nut op het moment dat de motor niet aan slaat. Uitlezen gaat meestal ook niet, want in 99% van de gevallen wordt er g...
Gewoon kat los en motor starten.
Diesels hoeven niet te communiceren via de EOBD/OBD2 methode tot 2004. Uit lezen met merk-specifieke apparatuur.
Diesels hoeven niet te communiceren via de EOBD/OBD2 methode tot 2004. Uit lezen met merk-specifieke apparatuur.
Diesels hoeven niet te communiceren via de EOBD/OBD2 methode tot 2004. Uit lezen met merk-specifieke apparatuur.
Bak laten uitlezen bij de dealer, dan weet je meer. F zal wel staan voor Fehler, maar kan ook het Engelse Fault zijn.
Symptoom komt overeen met een defecte toerentalsensor (krukas-positie sensor of BDP-gever).
Met vonk en benzine moet ie lopen - of op zijn minst een paar klappen geven. Uitlaat/katalysator misschien volledig verstopt? Zit er nog olie in?
Gasklep sensor kan er ook mee te maken hebben. Een te laag signaal daarvan kan door verschillende dingen komen: defecte sensor, defecte/losse bedrading of zelfs een defecte ecu. Da...
Als je de tijd hebt: een kwartiertje wachten voor dat je probeert te starten. Slaat de motor dan wel gelijk aan, dan is de BDP-gever (krukaspositie- of toerental-sensor) de 1e verd...
Normaal zit er bij de meeste inspuitsystemen nog een echt benzinefilter in de leiding tussen pomp en inspuitrail. Die bedoel ik. Als die er echt niet is, moet je dus de inspuitrail...
Overgangsweerstanden? Onbelast 12 volt, maar belast stort het voltage in. Hoeveel volt meet je met het lampje er in? En als je een (klein) proeflampje gebruikt? Gaat die wel brande...
Die drab zou ik er zeker uit halen - hoe lastig het ook is. De volgende pomp gaat die rotzooi ook niet lekker vinden. Controleer ook het benzinefilter of dat niet verstopt zit met...
Ja, die bedoelde ik. Motor computers (ook die van jou al) zijn zelflerend. Ze gebruiken het lambda-signaal om het mengsel te corrigeren. Door het lek was het mengsel van zichzelf...
Misfires kunnen ook komen door een te arm mengsel. Heb je hetzelfde probleem ook op benzine?
Meet eens het voltage in de diagnose stekker op pen 16, 15 en 7 bij kontakt aan. Meet weerstand naar aarde met contact uit op pen 4 en/of 5.
Welke storing is er uitgelezen? Liefst compleet met nummer.
Ja.
Toevallig dat ik ruilblok schreef en niet ruilmotor. Als je het onderblok vervangt dan gebruik je een ruilblok. Vervangen van klepseals noem ik reviseren (van de kop). Laat de com...