Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Dat zal wel dezelfde oorzaak zijn als voor de code P0170 (Mengsel fout). Ofwel ergens valse lucht - lekke, gescheurde, losse slang, of een defecte sensor. Defecte sensor betekent u...
Zijn helaas te veel mogelijkheden om op te noemen, maar dit is niet goed voor je katalysator en die zijn duur. Laat de dealer de auto controleren.
P0354 - Bobine cylinder 4. P0170 - Mengsel probleem. P0170 KAN een gevolg zijn, kan ook zijn dat er meer dan 1 fout in het systeem zit. P0354 is de bobine van cylinder 4. Bobine ka...
Distributieriem is een hoop werk, dus hier moet je zelf beslissen na een inspectie. Snaren is minder werk en de kosten zijn ook minder. Opstarten van motoren die al jaren stilstaa...
Je kunt ook eerst met de hand de motor een paar slagen draaien. Voel je wel of er zware punten inzitten.
Nieuwe olie + filter. Brandstof aftappen en vervangen. Koelvloeistof aftappen en vervangen. Remvloeistof aftappen en vervangen. Accu opladen of vervangen. Als eerste oliedruk star...
Systeem kan uitgelezen worden. Scheelt een hoop zoekwerk.
Eerst maar even uit laten lezen bij de dealer, dan weet je waarom het lampje brandt. Scheelt een hoop gissen en zoeken.
Uit laten lezen bij de dealer?
Kan zo veel zijn. Ergens valse lucht, benzinedrukprobleem, defecte sensor etc. Doorrijden met deze storing kan leiden tot beschadiging van de katalysator en die zijn heel duur. Laa...
Uit laten lezen door de dealer. Er zijn zo veel mogelijkheden, dat zonder foutcodes het zoeken naar een speld in een hooiberg is.
De P2xxx codes zijn pas in 2002 gepubliceerd en pas vanaf die datum geldt de bovengenoemde uitleg. Tot die publicatie waren P2xxx codes "Manufacturer Specific". Zo mooi zijn als Au...
Ook Autodata heeft het wel eens fout, Hans. Jouw uitleg is de EOBD tekst, alleen wat slecht vertaald. Bij EOBD is het: Reductant Injection Air Pressure Sensor "A" Circuit Low. En v...
Heb je er geen omschrijving bij gekregen? Anders weet bijna niemand om welk onderdeel het hier gaat. Mercedes has een andere uitleg voor deze codes dan standaard.
Lost wel je problemen op.
Gewoon standaard filter terug zetten. Heb je ook geen last van vermogensverlies.
Dit is een gevaarlijke storing voor je katalysator. Deze kan smelten en die zijn erg duur. Is de uitlaat niet lek? Vooral het 1e stuk tot aan de kat. Zijn alle slangen en slangetj...
Ik denk dat je katalysator nu verstopt zit. Demonteren en in ieder geval alle losse delen verwijderen. Zo'n kat gaat niet zomaar kapot, dus zijn er problemen geweest met bougies of...
Andere gas-specialist vinden. Het is toch echt niet goed.
In 2004 was de auto nieuw en zeker niet vervuild en had je fabrieksgarantie. Wat is er toen allemaal wel of niet aan gedaan? Is de verkoper een Peugeot-dealer? Is er gecontroleerd...