Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ja, is veel te veel.
Stuurbekrachtiging even laten uitlezen bij de dealer, dan weet je wat er aan de hand is. Schakelaar op het koppelingspedaal zal wel voor het motor management systeem zijn.
Veel rook wijst op een lekke koppakking of een opgeblazen turbo. Zit er olie in de intercooler en de slang van de turbo naar de intercooler? ik zou de koppakking laten testen met b...
Nee, niet zo'n verbruik van 1 liter op 400 kilometer.
Lijkt me dat je apparaatje niet goed werkt. Welke apparaat gebruik je? Even door de dealer of de serieuze universeel laten uitlezen, zodat je de echte foutcode hebt.
Ik zou toch heel regelmatig de olie blijven peilen - bijvoorbeeld elke dag. Want een lekke uitlaat heeft niets met een hoog olieverbruik te maken.
Is de uitlaat niet lek? Vooral het 1e deel tot aan de kat. Zijn alle slangen en slangetjes heel? Te lang doorrijden met deze storing kan de katalysator blijvend beschadigen en die...
Schijnt toch met ingang van 1 maart 2006 verboden te zijn. Zie: http://www.verkeerenwaterstaat.nl/Images...
Het autotje heeft onderhoud nodig, Wat verse olie en zo, vindt de motor echt wel lekker.
Het heeft in ieder geval niets te maken met de motor-temperatuur, want als je het contact uit zet en daarna weer start is het eerst weer goed (met warme motor). Kan de gever zijn (...
En? Al wat gevonden?
Ja, dat vroeg je gisteren ook al. Misschien eens even langs de dealer rijden en die laten kijken?
Rijden met de katalysator los geschroefd, maakt een ENORME herrie! Of even een garage naar laten kijken. Dat roken is en blijft natuurlijk niet goed. Je moet er wel wat aan (laten)...
Ergens tussen de 90 en 100 graden. Als ie onder de 80 blijft en alleen oploopt bij stationair draaien zal je thermostaat wel open blijven staan.
P0191, P1211 en P2291 geven aan dat er problemen zijn met de hoge druk in de fuel rail. P1910 - Achteruitrij lamp open circuit (komt waarschijnlijk uit de versnellingsbak) Ik gebr...
Valse lucht (inlaat en/of uitlaat), defecte sensor, defecte benzinedrukregelaar, etc. Uitlaat is niet lek? Vooral het 1e gedeelte tot aan de kat. Kontroleer ook alle slangen en sl...
[quote=primera p11]Ik vind het wel zwak van een dealer dat ze dat niet kunnen vinden. Bobine eruit halen en de epoxy goed bekijken,desnoods onder een loep en je ziet brandsporen/sc...
NEE, is geen probleem van de nieuwe kat. Dit is waarschijnlijk het probleem dat er de oorzaak van was dat je een nieuwe kat nodig had. En op deze manier heb je al heel gauw weer ee...
Verlies je water of olie? Want dat roken is natuurlijk niet goed. Zit de uitlaat niet verstopt?
Als je op benzine rijdt en BLIJFT rijden heb je dan problemen? Kijk uit met deze storing op gas. Je hebt zo een gesmolten zuiger of een verbrande katalysator en dan wordt het echt...