Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Mogelijk water in de bekrachtiger, wat 's nacht bevriest. Laat de dealer er even naar kijken, voor dat er ongelukken gebeuren.
Als je mazzel hebt, gaat het lichtje in 3 dagen uit. Garagist had je ook wel even mogen waarschuwen dat het lampje zou blijven branden.
Als de sensor defect is. Kan ook een fout in de bedrading zijn. Hier vindt je tekeningen hoe die lambda-sondes genummerd worden: http://www.obd-2.de/tech_sens.html
Dan zou ik de bedrading van de lambda-sonde maar eens laten controleren. In het ergste geval is de ecu kapot. Zit er airconditioning in de auto? Zo ja, dan stuurt de ecu daarvan g...
Koud is het hier helemaal niet. In Moskou is het koud met -20 overdag. Auto's worden ontworpen met in het achterhoofd het gebruik in zeer koude streken tot zo'n -40 graden Celsius....
2009 is garantie en elke dealer moet die geven. Andere dealer proberen en blijven aandringen. Kijk eens na een rit onder de auto. Is het roetfilter licht aan het geven? Als ze er...
Rook + stank = lek. Kan een slang zijn of de radiateur. Waar komt de rook precies vandaan? Enne, niet meer mee rijden als je de motor niet wilt opblazen.
Ik zou niet weten waar het bedrijf sdf in de plaats sdf is. Hoe moet ik dan iemand aanbevelen? De eerste beste timmerman, loodgieter, klusjesman, handige henkie van de buren of de...
Ik heb dit probleem ook een keer gehad. Heb ze toen los gemaakt met een beitel en een hamer. Sloten zijn daarna waardeloos, maar lijkt mij geen probleem als je geen sleutel hebt.
Zoeken en meten dus. Kontroleer eerst eens alle slangen en slangetjes op scheuren, lekkage, loszitten e.d. Daarna in het donker met draiiende motor met een plantenspuit wat water v...
Even de versnellingsbak laten uitlezen bij de dealer. Scheelt een hoop zoekwerk.
BMW's zijn berucht om de valse lucht die ze kunnen trekken via de carter-ventilatie. Is bijna niet te zien.
Als je motor echt compressie verlies heeft tussen de kop en het blok dan zit de kop gewoon los en is je koppakking ook weer stuk. Hete gassen zijn er langs geblazen en hebben de ko...
Meeste auto's horen zo rond de 90 graden te worden, soms nog iets meer. De vraag is of je meter wel de goede waarde laat zien en niet iets te weinig. Duurt het lang voor de meter o...
Zou de motor eerst even laten uitlezen bij de dealer. Dan weet je waarom het lampje aan gaat. Kan ook nog wat anders zijn (b.v. draadbreuk of relais).
Injectoren ultrasoon laten reinigen. Kan bij de meeste revisie-bedrijven.
Limbra, bij benzine-motoren met een turbo is er bina altijd een map-sensor aanwezig om de werkelijke turbo-druk te meten. Veel van die motoren hebben ook een luchtmassameter om het...
Laten uitlezen bij de dealer. Indien geen codes aanwezig dan proefrit maken en zorgen dat de lampjes weer gaan branden en dan uitlezen. Dat scheelt een hoop zoekwerk.
Laat eerst maar eens uitlezen door de dealer. Scheelt je een hoop zoekwerk.
Extra informatie uit Tis-2000 is "Actual start of inection valve is out of range". Zit dat ding niet op de pomp? Ofwel contact problemen met je module, of verkeerd module, of defec...