Gewoon vast is vast is voor niet-monteurs geen goede raadgeving. Die draaien soms zo ver dat het boutje breekt.
Pomp van stuurbekrachtiging gaat dikwijls kapot, laat dat eerst eens nakijken. Dit kan mogelijk de oorzaak zijn.
Pomp vervangen is de oplossing, dit komt helaas meer voor bij de Mini en is niet bepaald een goedkope reparatie. Pomp alleen kost al gauw 400 euro of meer. Best even op meerdere pl...
En, zit er nog genoeg olie in van goede kwaliteit?
Lijkt wel op diefstalbeveiliging, ring rond contactslot die slecht contact heeft. Wel eigenaardig dat er geen fouten instaan. Is hij uitgelezen met Fiat apparatuur?
Is jouw toetsenbord kapot?? Sorry, maar dat leest voor geen meter. Neem eens contact op met een bedrijf dat Smart motoren reviseert, in Kerkrade b.v. zit er eentje. Vraag hun eens...
Waarom moet die afgedopt? Wat is het probleem?
Probeer eens met de reservesleutel ivm startbeveiliging in de sleutel die kapot kan zijn.
Als de timing niet juist staat en bij versleten injectoren kan je ook dat probleem krijgen. Hoe ziet de tip van de gloeier er uit? Als hij weggebrand is moet je eerst de rest in or...
Laat eens uitlezen want dat kan vanalles zijn.
Dat verbruik zal niet minder zijn bij chiptunen, je moet niet alles geloven en dat toerental wijzigt in uw geval ook niet.
Bij een motor zonder turbo en zonder variablele nokkenassen zijn er te weinig parameters om te wijzigen, hierdoor heeft het weinig zin.
Heeft weinig zin bij een benzine motor
Volgens Kroon oil: motor en versnellingsbak is dezelfde olie
Schadelijk is het wel omdat de olie en het inlaatsysteem (door EGR) fel vervuilt. Kan vanalles zijn. Is de auto gechipt? EGR laten nakijken. Laat eens uitlezen naar fouten. Zwart p...
Dan zal de timing nog wel fout staan. Ga eens naar een andere meer betrouwbare garage.
Esso Gear Oil BV 75W-80 is een door Peugeot goedgekeurde super premium olie voor handgeschakelde versnellingsbakken van Peugeot en Citroën. Dus geen 75W90.
Of VW G50 bij de dealer, dit is dezelfde olie.
[quote=jojo27]mijn pluspool wordt heet[/quote] Ik hoop voor u dat het de pluspool van de wagen is ;)
Servopompen gaan dikwijls kapot bij dat bouwjaar.
Ja, die rook komt dan van onverbrande diesel, maar dat mag maar even duren. Vliegwiel heeft daar denk ik niets mee te maken.
Meet eens of er spanning op de gloeiers komt, indien ja de gloeiers controleren. Indien nee de zekering vervangen.
Olie te dun is onzin. Kan geen kwaad als olie met de juiste olienorm gebruikt is. Ik twijfel er aan of er 10W40 bestaat met pompverstuiverspecificatie. Anders toch maar de juist...