Gewoon vast is vast is voor niet-monteurs geen goede raadgeving. Die draaien soms zo ver dat het boutje breekt.
Pomp van stuurbekrachtiging gaat dikwijls kapot, laat dat eerst eens nakijken. Dit kan mogelijk de oorzaak zijn.
Pomp vervangen is de oplossing, dit komt helaas meer voor bij de Mini en is niet bepaald een goedkope reparatie. Pomp alleen kost al gauw 400 euro of meer. Best even op meerdere pl...
Kan wel. Maar je moet ook de bijhorende leiding vervangen om zeker te zijn dat er geen lekken komen en dat er geen metaaldeeltjes in de nieuwe verstuiver geraken. Het systeem is ni...
Te veel uitspoor. Is de auto soms verlaagd?
Is de koppeling kapot of wordt ze niet bekrachtigd?
Bij die motoren zie je regelmatig gescheurde cilinderkoppen. Als er water in de verbrandingsruimte komt als de motor uit staat zal hij ook wel roken bij koude start.
Zit er geen lucht in het koelsysteem? Deze auto's moeten heel zorgvuldig ontlucht worden daar de waterpomp bijna bovenaan zit.
Is de gloeizekering niet kapot? Bij veel auto's wijst een knipperend gloeilampje op problemen of foutcodes in de motorsturing, of duid soms aan dat een remlampje kapot is. Lees aub...
Die heeft geen condensator nodig. Maar in dit geval geeft de ruitenwisser waarschijnlijk meer storing dan normaal en kan je overwegen op er een aparte ontstoorcondensator op te mon...
Ik veronderstel dat de ruitenwissermotor de radio stoort. Zit er wel een ontstoorcondensator op en is die OK? Welke radio is het? De meeste hebben een electronische storingsonderdr...
Geen voorkamer, dat heeft alleen Mercedes, maar wervelkamer. (Sorry, ik kon ket niet laten)
Vocht, vriesweer en oppervlakteroest geven soms ook problemen.
Slecht(e) massapunt(en) achterkant auto.
draaipuntjes van de schakelstangen inspuiten met siliconeolie
En nu ook leesbaar: Auto TDI met AFN motor loopt alleen stationair en rookt zwart. Gasgeven wil niet. Storing uitgelezen, 0 fouten. Is dit misschien de brandstofpomp? bvd, keimpe...
Als je hem 5000 t/m laat lopen is hij binnen de korste keren kapot.
Defecte pompen komen regelmatig voor bij deze motoren volgens andere bijdragen op dit forum.
Ik zou er niet aan beginnen, die commonrail systemen zijn daar veel te storingsgevoelig voor.
Die kan natuurlijk ook verlaagd worden.
De dealer heeft daar een mal voor. Het is zo gebeurd.
Misschien synchromeshen van eerstre en tweede versnelling versleten. Zit er wel genoeg olie in de versnellingbak?
De bijverwarming is eigenlijk een klein cv-keteltje met een oliebrandertje van +/- 5 kw. Het loopt op diesel en verwarmt het koelcircuit van de auto om zo de motor en de verwarming...