Hendrik4290 build Pro

Spanrol lichtjes vastdraaien dan een schroevedraaier of iets anders in een gat van de spanrol steken en met lichte hamerslagjes de rol in een positie brengen waarop de spanning goe...

24 apr. 2006

Dat helpt meestal niet.

19 apr. 2006

Wat ik bedoel is een stuurkogelgewrichttrekker en die dient om spanning te zetten zodat de conische pen makkelijker loskomt, zie midlock of facom. Maar ja, sommige profs werken bli...

19 apr. 2006

Je hebt speciaal gereedschap noding om de stuurkogel uit te drukken. Deze zit namelijk conisch ingeperst. De garage herstelt dat op een half uurtje. In principe kan dat zonder bru...

18 apr. 2006

Geen probleem, dat is een A3/B3 met de juiste specificatie's voor die motor.

17 apr. 2006

Ik haal ook altijd de leidingen los en leg een doek onder de gloeiers zodat de moertjes niet verloren gaan. De verstuivers kunnen blijven zitten anders moet je nog nieuwe onderlegp...

14 apr. 2006

Auto opkrikken en het wiel met de hand ronddraaien en goed aan allle kanten kijken of de band niet beschadigd is en nog mooi rond. Als er een slag in zit kan je dat wel zien. Zitte...

14 apr. 2006

Het verbruik zal wets iets zakken maar verwacht daar geen wonderen van. Gewicht verplaatsen kost nu eenmaal energie en HDi2.0 motoren zijn niet de zuinigste. Veel hangt af van hoev...

14 apr. 2006

Heb je geen bobbel in een band? (karkas kapot?) Het luchtfilterhuis zit via een plastic pin in de zijkant van de motorruimte (in een rubber gelagerd). Als dit rubber wat uitgeslet...

13 apr. 2006

EGR klep of drukregelaar die achter op de pomp zit. Is een bekend probleem, tenminste dit is mij door een Fordtechnieker bevestigd.

13 apr. 2006

Hij moet toch ergens warm door worden. Is er toevallig niet een inlaatklep die blijft doorlaten? (verbrande klep)

12 apr. 2006

Schoepenwiel van waterpomp los gebeurt wel meer. Is dat al gecontroleerd?

11 apr. 2006

Klopt!

11 apr. 2006

Peilen doe je aan de peilplug (inwendige zeskant 17) aan de zijkant van de versnellingsbak. Als de bak niet nat is zal er wel geen olie uit zijn. Ik denk eerder dat uw koppeling ni...

11 apr. 2006

Santa, dat een motor en een versnellingsbak niet met elkaar te vergelijken zijn dat weet ik ook wel, maar ik weet ook dat alle sleetdeeltjes in de olie blijven en zo op de duur sch...

11 apr. 2006

Wil je echt veel km rijden dan is verversen wel een optie, tenminste als je de juiste olie gebruikt. Zie de artikels van Paul Klaver in AMT. Paul weet waarover hij spreekt als het...

11 apr. 2006

VW G50 of Castrol TAF-X

10 apr. 2006

Ik zou de nieuwe schijven en blokken zeker niet bij Renault halen. Als de volgende schijven dan wel langer meegaan kan je conclusies daaruit trekken. Ik heb de laatste tijd ook het...

8 apr. 2006

Zoek een vraagbaak en zet de timing op de juiste waarde. Om de pomp juist te zetten heb je waarschijnlijk een meetklokje nodig en een adaptor.

8 apr. 2006

Fout!!! Zwarte rook is TE WEINIG lucht. Blauwe rook is olie. Witte rook is diesel of water

6 apr. 2006