stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Kenny Waarom ben je daarnaar opzoek ? of wat is het probleem ? Gr Stefan
Paul Dat is een soort koker die ze boven het koelsysteem houden,daar zit een vloeistof in die kan verkleuren,zo kun je bv zien of er uitlaatgassen in het koelsysteem zitten en dat...
Die rook zal dan wel condens vorming zijn.. Ook al rij je telkens 5/10 km,dan is de motor nog niet eens goed op temperatuur. Dat ze een computer zomaar vervangen snap ik ook niet...
Op deze manier zo ongeveer : [url=http://img202.imageshack.us/i/93881807.p...][img]http://img202.imageshack.us/img202/6295/...[/img][/url]
Gerrt Heb je ook een foutcode ? Gr Stefan
Dennis Eerst vroeg ik naar je olie lekkage,die was verholpen zei je,maar blijkbaar niet want hij lekt weer ( of nog steeds ),laat een andere garage eens erna kijken want zo komen...
Inderdaad,controleer het remvloeistof niveau maar eens,deze zal wel rond of iets onder het minimum staan. Gr Stefan
Als ook nog alle slangen mooi even warm worden net zoals de radiateur moet het goed zijn..even bij koude motor controleren en zonodig bijvullen,meer kun je niet doen en moet het ec...
Google is je beste vriend..
Ik ga met willem mee.. Koppeling die slipt! Vervangen uiteraard compleet,dus met drukgroep en lager.. Gr Stefan
Ja klopt,is een VR6..heb er een paar trouwens..waaronder ook nog een E36 325 turbo..
Paul Wat is precies het probleem ? Het is een gesloten systeem,dus veel ontluchten kun je niet.. Gr Stefan
De motorcode zal waarschijnlijk AFT of AEK zijn.. Zie voor controle van het vacuumsysteem : [url=http://img159.imageshack.us/i/29019453.p...][img]http://img159.imageshack.us/img1...
Berry Verdwijnt die witte rook ook weer ? Rij je veel korte stukken ? dan kan het gewoon condens zijn dat je ziet.. Of verlies je ook koelvloeistof ? Dat buisje zul je wel uit d...
Willie Stomme vraag maar zitten de schokbrekers wel goed in elkaar zoals het hoort ? Gr Stefan
Is het systeem ook al eens onder druk gezet om een lekkage te kunnen ontdekken ? Gr Stefan
Wat heb je met het starten gedaan ? gewoon de accu opgeladen ? Mocht hij weer gaan haperen,laat hem dan eerst eens uitlezen. Gr Stefan
Waarschijnlijk ligt het probleem toch in de remmerij..
Voor je overgaat tot het vervangen van onderdelen lijkt het me het beste om de auto eens uit te lezen en eventueel de waardes te bekijken.. Onnodig onderdelen vervangen kost allee...
Als je een gaatje maakt,neem dan zoals gezegd de maten van de houder over,of boor een klein gaatje ( 3 / 4 mm ) in de hoeken van de kentekenplaat.. Maar je hebt toch ook van die m...