Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
stefan84
- Kilometerstand
- 86.660 km
- Antwoorden
- 16.782
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 55
stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
Volkswagen Golf: Relais & zekering kast schema
Frank, Anders gezegd, kun je eens een foto van van onder de motorkap, dan weten we meteen waar we over praten zonder mis verstanden. Ik maak zelf veel kabelbomen voor o.a. de VR6...
-
Volkswagen Polo: Motor blijft inhouden
Het inhouden kan erg goed komen door de mapsensor.. Controleer de stekker / bedrading eens, anders de sensor vervangen ( daar geeft hij ook de storing op aan )..
-
Volkswagen Golf: Relais & zekering kast schema
Ja wacht ff, eerst praat je over een 1.5 of 1.6 en nu over de gloeibougies ? Volg hem ff niet meer.. Gloeibougie + kabel zit op eerste foto, links in de hoek ( dik contact )
-
Volkswagen Golf: Relais & zekering kast schema
De dikke + kabel van de gloeiers, ( waarschijnlijk Rood-Wit ? ) sluit je aan op positie N van de zekeringkast, helemaal boven in het hoekje, Je + kabel van de accu zit aan de ander...
-
Seat Cordoba: motor slaat af
Blokkering kan ik eraf halen mocht het nodig zijn, net zoals het inleren van de sleutel, een emulator kun je net zo goed gebruiken op deze motoren, werkt 100% zonder problemen.
-
Volkswagen Golf: Relais & zekering kast schema
Ja die klopt wel degelijk.. Je moet wel bij CE1 kijken.. Het enige wat iets kan afwijken is de kleur codering, de pinbezetting is wel hetzelfde.
-
Volkswagen Golf IV: Obd2
Controleer eerst de k-lijn maar eens, vaak stoort ergens wat erop of maakt 'sluiting' Al een hele hoop van die 1.6 ( AKL ) motoren gezien met hetzelfde, haal de k-lijn maar eens...
-
Volkswagen Golf IV: VW golf4 variant start vanzelf op contact.
Bij een Golf 4 is het iets anders. Kappen rond het stuur verwijderen en paarse stekker los trekken. Als je nu tegen het contactslot aankijkt, daar waar je de stekker opdrukt, zie...
-
Volkswagen 0: plasti dip
En het ligt er natuurlijk ook nog aan welk spul ze gebruikt hebben, tussen dip en dip zit nog een wereld van verschil. Dat namaak spul is rommel, en krijg je naderhand ook nog sle...
-
Volkswagen Golf: Relais & zekering kast schema
Kijk hier even, dit zal je verder helpen : http://www.a2resource.com/electrical/CE1...
-
Volkswagen Golf V: Turbo in noodloop bij te hoge toerental.
Anders even loggen.. Maar normaal zou je altijd een storing moeten zien als hij in noodloop gelopen heeft.. Schoepen verstelling is idd vaak het probleem, zeker bij de storing 'l...
-
Volkswagen Golf IV: Golf 1.4 16v bokt enorm tussen +/- 1800 tot 3000RPM.
En onder op de krukas heb je hem op 4V gehouden ? Controleer de mapsensor eens, zit aan de zijkant van de inlaat, langs de peilstok.. Anders eens de compressie meten of lektest d...
-
Volkswagen Polo: Overslag cilinder 1
Ik zou eerst even de compressie meten voor je wat uit elkaar haalt, het ligt net eraan wat de klant wilt, maar met misfires blijven rond rijden komt het ook niet ten goede.
-
Seat Inca: Seat inca brandstofprobleem
Niet toevallig de ecu kapot ? Die sneuvelen met bosjes bij de caddy's ( Vocht ) Brand je gloeilampje nog als je het contact aanzet ? Zo nee, relai 109 of ecu defect. Brand hij we...
-
Volkswagen Polo: Overslag cilinder 1
Geleiders in de kop rammelen vaak uit en dan compressie verlies en misfires.
-
Volkswagen Passat: TDi gooit wel rond, slaat niet aan.
Brand je gloeilampje wel even bij contact aan ? Zo nee, dan relai 109 defect of ecu kapot. Verder de smoorklep controleren, als deze dicht blijft staan slaat hij ook niet aan, ook...
-
Volkswagen Golf III
: start onderbreking
Je hebt de immobox + bij een behorende sleutel nodig, dan aansluiten en even inleren met Vagcom, voor die immo 1 systeem heb je geen pincode nodig en is een fluitje van ene cent.
-
Volkswagen Golf IV: Koelvloeistof circuleert niet
Het klopt, je temp meter gaat al snel naar de 90 graden, hij blijft hier ook strak op staan, als hij in werkelijkheid 70 graden is staat hij al op 90, en hij gaat daar pas overheen...
-
Volkswagen Polo: Cruise control activeren lukt niet
Het meetwaardeblok is altijd aanwezig, ik kan je indien gewenst hem activeren in de flash..Kwestie van een bit aanpassen..
-
Volkswagen Polo: Cruise control activeren lukt niet
Hij is idd te activeren zonder dat de bedrading aangesloten is. Het kan natuurlijk ook nog zijn dat dit net een type ecu is die het niet in de software ondersteunt, dan zou je het...
- Volkswagen Golf IV: Enorme rook na gebroken distributie
- Algemeen: Alarm reageerd op auto buurman
- Algemeen: Eeprom los solderen van Tacho
- Seat Ibiza: Na balanceren, rammel je zoiets uit de auto
- Volkswagen Golf II : Nog steeds koelproblemen
- Volkswagen Golf III : Olie temp stijgt naar 124 graden / lagerschaal kapot / Oorzaak ?
- Volkswagen Golf III : Nokkenas sensor storing steeds weer terug
- BMW 3-Serie: 328Ci Dec '99 niks werkt meer
- Algemeen: Slotbout kapot, met geen mogelijkheid los te krijgen ??
- Volkswagen Golf II : Hoge pieptoon als motor loopt
- Seat Ibiza: Probleem met inleren van gasklephuis
- Volkswagen Golf II : Linker voorband loopt aan beide kanten af..Rechts niet..
- Volkswagen Golf II : Radiateur / koelcapaciteit te groot ? koel 'probleem'
- Seat Ibiza 1998: Vacuum slangetje > Airco - Kachel... ?
- Volkswagen Golf: 00561 Mixture Adaptation / Brandstofdruk ?
- Volkswagen Golf II : Wie herkent het geluid ?
- Seat Ibiza: Wiellager Ibiza
- BMW 3-Serie: Achteruitrijverlichting kabels
- BMW 3-Serie: CPV waarvan zijn deze stekkers ?
- BMW 3-Serie: Alarm / CV weigerd de eerste keer als je sluiten wilt