stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Frank, In die richting denk ik namelijk ook al, het kan goed zijn dat de brandstofdruk te laag is, of slecht word opgebouwt tijdens het starten, dat kan dan ook verklaren waarom h...
Andrew, Zoals de andere ook al vermoeden denk ik dat je ontsteking veel te laat staat, vandaar het traag reageren op het gas, kan misschien ook het afslaan veroorzaken... Maar al...
Dan denk ik eerder aan de binnenste homokineten bij de bak.. Voor deze te controleren moet je ze uit elkaar halen en de spiebanen controleren op beschadigingen e.d. Misschien is...
Inderdaad waarschijnlijk een probleem met de afstelling, controleer dit eerst even. Gr Stefan
Een vrachtwagenband kun je ook met gemak vast draaien ermee, deze zit op een 600NM Met vast draaien zou ik voorzichtig zijn, gezien de laagste stand ook al een enorm moment is. W...
De 20VT hadden nog wel een last van een verstopt oliezeef onder in het carter, weet alleen niet of dit type daar ook last van heeft, vandaar.. Maar eens even afwachten op een antw...
S400, Ik doelde niet op tikkende klepstoters... Maar van de andere kant gezien, als de distributie verkeerd gemonteerd is, dan zou hij gelijk wel tikken en niet na 2 dagen pas, e...
Klinkt als een probleem met de startblokkering, lees deze eens uit en kijk welke storing erin staat. Gr Stefan
Kan ook de verdeekap of rotor zijn, bekijk deze gelijk mee.. Vervolg even je motor / inhoud / brandstof noteren. Gr Stefan
Ik zou ze niet nemen, zeker als de auto ook al wat verlaagd is gaat hij aanlopen aan de modderkuip. Waarom een hogere band ?
Ik kan me haast niet voorstellen dat de benzine letterlijk achter uit de uitlaat druppelt, dan zou hij ook compleet bescheten moeten lopen, of sterker nog, hij zal zo waarschijnlij...
Patrick, Wanneer komt die tik eruit ? Is dat alleen een paar sec na de koude start, of doet hij dat ook tijdens het rijden ( bv hoger in de toeren ) ? Gr Stefan
Waarom zit er een DME van een 2.8 in ? Wellicht voor meer vermogen of een schrijf foutje met stift ( 328 )
Met dat latency timer verhaal werkt zo : 1) Sluit de VAG-kabel aan op de juiste USB-poort 2) Klik met de rechtermuisknop op Deze computer en kies Eigenschappen 3) Klik op tabbla...
Maak het gasklephuis eens schoon en zet deze opnieuw in de basisstand.. Inlaat en slangen mogen uiteraard ook niet gescheurt of kapot zijn..
Misschien een defecte homokineet ( Aandrijfas ) ? Gr Stefan
Pedro, Hij heeft een hydraulische spanner, dus even bijstellen zit er niet in. Maar ik zie het verband met de keerring vernieuwen niet ? Gr Stefan
Hallo Paul, Het zouden wel eens meerdere oorzaken kunnen hebben, denk aan een haperende sensor / ontsteking of bv een haperend relai.. Kun je niet eens in de meetwaardeblokken ki...
Het piepen kan de snaar zelf zijn, controleren maakt niks uit of dat bij koude of warme motor is, gewoon even de dop los draaien, peilstokje afvegen en dop even vast draaien, haal...
Vooral de geribbelde slang tussen LMM en gasklephuis gaat wel eens stuk, of de aansluiting onderaan deze slang ( zitten nog 2 slangen op aangesloten, stappenmotor en carterventilat...