stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Heb verkeerd gelezen, dacht dat rene de kachelslang bedoelt die koud werd, maar de onderste radiateurslang word inderdaad alleen net zo heet als de motor op bedrijfstemp is en je h...
Idd Koert, Kijk eens of de bougie's nog vonken, of anders een scheutje benzine de inlaat in spuiten tijdens het starten, loopt hij nu wel even ? Zo kun je wat uitlsluiten.. Je ka...
Hallo Joop, Je hebt geen apart relai voor de dimlichten erin zitten, dus die optie valt al af. Indien je maar 2 Volt meet op de kabel, dan zouden nog 2 mogelijkheden kunnen zijn,...
Rene, Ze moeten allemaal even warm worden, omdat die ene nu koeler of koud is, verklaard de koude lucht uit de verwarming.. Ontluchten is vaak een probleem bij deze motoren. Gr...
We zijn nooit te dom te wat bij te leren, maar mij is altijd verteld dat je nooit met zo'n bout van bv 100 Watt op een print mag solderen omdat anders componenten kapot kunnen gaan...
Inderdaad, in hoogte zijn ze hetzelfde.. En sloop exemplaren hebben vaak ook hun beste tijd gehad. Gr Stefan
William, Ze zijn bijna allemaal hetzelfde, al kan het zijn dat er bij bepaalde type's / uitvoeringen iets anders is, ik dacht bij de achterpoten, de voorzijde kun je nemen van een...
100 watt is niks ??? Voor op een printplaat of voor componenten mee te solderen is dat veeeeel te veel, ze sneuvelen al als ze de bout zien, vandaar dat ze die kleine bouten voor p...
William, De poten van bv een Golf 3 / Ibiza passen gewoon, alleen even je veerpootlager omzetten, daar heb je 2 verschillen in. Maakt ook niks uit of je nu originele neemt of een...
Als het een E36 is, zit deze als het goed is op het motortje zelf, onder de parafan ( bij het ruitenwisser mechanisme ) Dat hij niet meer koude lucht wilt blazen kan aan de kachel...
Je hebt niks speciaals nodig hoor, en het spruitstuk ligt er ook zo naast.. Als je de afdekplaat los haalt draai je de 2 boutjes van de injectorrails los, haal de aanvoer slang lo...
Inspectie kun je handmatig resetten, gebruik even de zoekfunctie.. Over het brandend ABS lampje, laat deze eens uitlezen en plaats de storingscode hier, dit is ook APK afkeur als...
Nou bij deze soldeerbout word ook alles snel vloeibaar, maar om nu m'n 100Watt bout erop los te laten zie ik niet zitten, dan is zo wat kapot gegaan, ik zal eens kijken voor een an...
Kijk eens goed naar de stekker die op de F125 zit, al gezien dat daar een slecht contact was en zo hetzelfde euvel ontstond, alleen was starte er toen niet meer bij gezien hij in e...
Als het goed is kan deze ook via een relai werken, gooi eens wat nummer die op de relai's staan ? Heb toen ook liggen klooien met dat lampje en ging niet uit, heb toen de stekke v...
John, Het blokje zit achterop het contactslot..Het heeft niks met de code te maken, je kunt deze zo vernieuwen. Blokje kost een 25,- Gr Stefan
Ik vermoed dat je probleem in de teller zelf zit, gezien het acculampje wel brand krijg het instrumentenpaneel ook de geschakelde + Pin 3 en 5 achterop de teller zijn de massa, pi...
Zie ook : foutcode: 18025 P1617 nl Controlelampje voor het voorgloeien (K29) draadbreuk of kortsluiting naar min du Kontrollampe für Vorglühzeit (K29) Unterbrechung/Ku...
Naar mijn weten zit er boven niks, trek de pookzak eens weg en controleer het voor de zekerheid even aan de bovenkant..Is het niet zo dat het schuim / afdichting die daar zit nog w...
Christiaan, Dat is wel eens de moeite waard om te proberen met dat afzuig gebeuren, maar een goeie hete bout op een printplaat met allemaal componenten erop lijkt me niet echt een...