stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik ga voor de lagerschalen gewoon maken dat ding..is goedkoper als een andere motor,en is dan ook weer 'nieuw' Stefan
een torx gebruik je voor torx-bouten,een inbus voor inbus-bouten..logisch toch,ze zijn niet voor niks gemaakt!het gaat wel,maar met een goede inbus gaat dit ook zonder gezeik..en d...
nou Henk vervang de koppakking maar,deze zal ver ten einde zijn. 100% zeker dat dit je probleem is. stelt niet zo veel voor om deze te vervangen,met wat gezond verstand van auto...
precies opeltje.. en om telkens dat schaamhaar af te scheren,schieten we ook niks mee op.. Stefan
je hebt er niet perse een speciale sleutel voor nodig..kan ook zonder. maar als je niet weet waar de klepel van de klok hangt kun je het beter laten doen. Stefan
nou carlo waarschijnlijk je hardyschijf defect.. kan natuurlijk ook aan de silentblocks liggen of iets anders zijn.. maar heb precies hetzelfde probleem,alleen nog geen tijd geh...
Sytze...?????????????????????????????????????????????????? :-)
moerbeke, een luchtmassameter die open blijft staan ? dat kan bij dit type niet. @ Jaap, is het nu al gelukt ?? als je nu eens de motorkap opent,en er in het midden voor gaat s...
volgens mij bedoelde Sytze zijn vraag een tikkeltje anders wesley.. maar wat een rotor toch niet al allemaal kan doen he..
en hoe heb je het nu gedaan dan ?
hoe bedoel je dit precies bart ? ben een beetje tevergeefs nu,en kom ff op geen andere ideeen meer. Stefan
nee john, van jou corsa helaas niet.. Stefan
nee niet de katalysator,de lambdasonde natuurlijk!
dat is waar jan,maar een vreemd probleem is dit! ben erbij vergeten te vermelden dat zelf de complete cilinderkop omgezet is van een zelfde motor maar alles zonder resultaat.. no...
lampje van accu zullen tekenen zijn van versleten koolborstels van de dynamo,kosten +/- 25,- Stefan
zou eventueel kunnen met een doodgewone multimeter.. zo kun je in elk geval vast stellen of hij kapot is of nog naar behoren werkt. Stefan
zo zie je maar weer dragan :-) en succes ermee.. Stefan
ik ga voor de koolborstels,maar haal het filter er eens vanaf en kijk wat hij dan doet. Stefan
Hallo Hans Dat probleempje met die spinnekop heb ik ook precies hetzelfde gehad,maar kreeg deze niet meer in originele staat terug,auto liep niet meer zoals eerst etc.. had me to...
aha dat is een ander verhaal,maar dat maakte ik niet op uit je vraag. kan ook versleten koolborstels zijn van het motortje..en zitten de plastic delen ( kappen ) nog allemaal goed...