Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Toch vermoed ik de motorkapschakelaar dat deze soms niet werkt,ik zou hem gewoon vervangen en aankijken of anders de 2 draden met elkaar verbinden en dan aankijken.
Hoogstwaarschijnlijk is 1 pompverstuiver stuk en maakt kortsluiting waardoor de andere niet meer worden aangestuurd. Trek klepdeksel eraf en trek de stekker van alleen de pompverst...
Als ik deze storingen zie dan heb je een probleem met de distributie,staat niet op tijd o.i.d. Ik zou even de timing gaan controleren.
Natuurlijk heb je nu weer het probleem want je hebt nog niets vervangen.... Heb je hem uit laten lezen en wat zijn de storingen??
Als het stukjes klepseal zijn dan zou hij ook moeten roken en olie verbruiken,wat er in de zeef zat is waarschijnlijk gewoon aangekoekte olie dus ik zou het even aankijken en als h...
Als het echt niet lukt dan slot kapot maken/stuk slaan en uiteindelijk stuit je op een hevel die je moet bewegen zodat hij ontgrendeld.
Ja dat kan,als de druk lager is dan voorgeschreven dan gaat hij ook in noodloop en als de druk hoger is dan voorgeschreven dan dus ook.
Klinkt als een amateurgarage of je verteld het niet precies zoals het is.Inderdaad maar naar iemand toe die een juiste diagnose kan stellen..
Kan gebeuren.....geef je wel behoorlijke tikken? En je moet wel precies op het slot tikken.
Ik zou beginnen met uitlezen en gasklephuis laten reinigen en inleren met de testkast en dan verder kijken.
Mooi dat het nog garantie is,en deze verstopping is wel je probleem geweest maar nu je het gasklephuis ook gereinigd hebt zal hij eigenlijk weer ingeleerd moeten worden met de test...
1. Zie je andere topic....al die punten gecontroleerd??? 2.Tikkend geluid? Zou homokineet kunnen zijn. 3.Misschien een defect deurslot,eerst even laten uitlezen.
Inderdaad eerst het achterklepslot controleren en de wisserhendel controleren met de testkast,maar het achterklepslot is het meest voor de hand liggend of een draadbreuk in het doo...
Waarschijnlijk zit je motortje vast. Wat ik altijd doe is het deurpaneel verwijderen of opzij trekken aan de bovenkant en dan met een lang stuk ijzer langs het raam de deur in tege...
Of het past weet ik niet,zul je op chassisnummer moeten laten uitzoeken bij de dealer,maar je gaat eerst een andere turbo monteren (en van buren demonteren????) om te achterhalen...
Om het zeker te weten zou je een oliedrukmeter moeten aansluiten en dan gaan rijden en als de oliedruk te laag is terwijl lampje aan gaat dan is het de zeef.
Onderop een paar schroefjes en achter kapje binnendeurgreep zitten paar schroefjes en dan voorzichtig trekken (zit vastgeklikt). Wat is het probleem precies?
Trek je radio eruit en kijk op de stekker die van de speakers is (wel op de kabelboom van de auto) ,als je daar 8 draden hebt dan ligt het als het goed is tot de doorvoerrubber van...
Wat wel eens gebeurd (weet niet of dat bij jou ook zo is) is dat mensen op hun afstandsbediening gaan zitten en zo de wagen ontgrendelen en eventueel de comfort functie die via afs...
Wat ook nog kan (heb ik laatst zelf ook gehad) is dat het middelste lager van de nokkenas eruit loopt,deze zit op een balachelijke slappe manier vast op de nokkenas en het lager la...