Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Omdat je knippers ook geen geluiden meer maakt zal het instrumentenpaneel stuk zijn,daarin zit een speakertje die deze geluiden maakt en die is stuk. Instrumentenpaneel vervangen o...
Nou gelukkig iets simpels.
Hoes vastpakken aan de zijkant en omhoog trekken,of een plastiek wiggetje ertussen doen (tussen middenconsole en deel waar de hoes in zit). Dan klemmetje net onder de pookknop iets...
Nee,dan moet je even de dealer bellen dan kunnen ze het je zo vertellen.
Als eerste storing uit laten lezen en vertel welke erin staat,pas daarna verder beoordelen.
Inderdaad de oliedruk meten vanaf koude toestand naar warme toestand net zolang totdat lampje aan gaat en tegelijk de oliedruk in de gaten houden,dan weet je het....
En als je op dat moment een beetje remt is het dan weg of minder? Gaat het geluid mee op de snelheid van de wielen? Zoja dan kan het ook nog liggen aan gecupte banden.
Wanneer hoor je het precies? Bij het uitrollen met koppeling ingetrapt of nog in de versnelling? En hoor je verschil als je de koppeling intrapt en vervolgens de pook in z'n vrij z...
Als ik jou was zou ik eerst maar even storing uitlezen,nu ben je maar wat aan het gissen.
Heb je de bedrading ook onderling met elkaar gemeten ipv alleen van en naar? Misschien ligger er een paar tegen elkaar aan.
Als er wat met de lagers zou zijn dan komt er een ratel uit het blok.
Neem het eens op en zet het op youtube zodat wij het ook kunnen horen.
Moeilijk te zeggen,kan je het opnemen en op youtube zetten zodat wij het ook kunnen horen?
Levert de dynamo nu nog steeds die 12 Volt? Zoja dan eerst dat verhelpen,moet gewoon 13-14 Volt zijn. En zoals ik al zei de zekeringkast bovenop de accu controleren,en ook de bedra...
Weet je zeker dat hij tussen klepdeksel doorlekt? Is het niet lek tussen de vacuum/dieselpomp op de zijkant van de kop? Waar lekt hij precies? En idd ik heb zelf klepdeksel nooit h...
Gewoon de beste banden met meeste profiel aan de voorkant zetten,maar alleen als ze niet gecupt zijn. Hoeveel profiel zit erop rondom? En of de banden wel of niet goed meer zijn is...
Ja 9 van de 10x gewoon deurslot stuk,komt vaker voor.
9 van de 10x liggen dit soort problemen aan achteraf ingebouwde spullen,zoals radio/alarm/carkit enz. Heb je originele centrale vergrendeling? Zoja dan dat achterklepslot eerst con...
Zou hem als eerste laten uitlezen. Mocht je de storing hebben over onderbreking van de verstuivers,dan brandstofpomprelais vervangen. Bij geen storing mogelijk probleem in de bobin...
Wordt het geluid steeds hoger kwa toonhoogte naarmate je harder rijdt? Als ik dit zo lees dan denk ik aan toch een versleten wiellager of versleten differentieellagers in de versne...