Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Probeer het eens met de stekker los van de luchtmassameter,grote kans dat die stuk is.
Hahaha,dacht al.....anders was je wel een hele domme prof haha
Gewoon de dealer bellen en vraag naar reparatiesetje voor je ramen,die hebben ze wel op voorraad,een compleet mechaniek heb ik zelf al jaren niet meer vervangen dus die zullen ze j...
Piept het binnen of buiten de auto vanuit de motorruimte?
Komt de storing ook gelijk terug als de motor niet loopt? Dan kan het inderdaad ook de klep zijn,maar kan ook aan de bedrading liggen.
Diagnose van geen aandrijving meer moet toch niet zo moeilijk zijn voor een prof. Kijk eens onder de auto,niet een as los/gebroken? Koppeling geploft misschien? enz enz.
Idd eerst uitlezen voordat je wat gaat doen. Hoe zijn de bougiekabels en hoe is het bobineblok? Spuit eens wat water tijdens stationair op de kabels en op de bobine,als de motor da...
Je kan hem even laten uitlezen en kijken of daar wat uitkomt,misschien de olie/filter verversen,maar meestal en ook gezien de km stand zou het heel goed kunnen dat de versnellingsb...
Ok en welke storing??
Eerst laten uitlezen en dan pas verder kijken.
Als beiden het niet meer doen of niet meer goed doen dan ga ik ook denken aan de comfortmodule die stuk is. Hoeft niet persee door waterlekkage te komen maar je kan het controleren...
Kijk eens of je geen axiale speling (zijwaarst) hebt op je krukas,heb dit al een paar keer gehad,de krukas schuift dan elke keer op naar links en naar rechts waardoor de slag van j...
Zou inderdaad best kunnen wat Marcel zegt. Zet krukas op tijd door te blokkeren of cylinder 1 op bovendste punt te zetten. Trek dan aan de achterkant van de nokkenas(en) de dekselt...
Je zget dat de druk 4+ bar was koud,maar hoe is de oliedruk op het moment dan lampje brandt? Als die dan goed is dan weet je dat het aan de bedrading ligt o.i.d. Zo en zo dat dat l...
Trek de stekker van temp.voeler eens los bij warme motor,als hij dan wel goed aanslaat dan is de startmotor defect/slecht.
Wat heb je nu voor storing? (foutcode) En loopt de motor wel?
Wat doen ze er lang over zeg. Dus ze hebben de ketting eraf? Of tenminste het distributiedeksel eraf? Dan is het een kwestie van nieuwe ketting er omheen leggen en op tijd zetten e...
Nee de kleppen waren niet krom,was maar 1 tandje versprongen. En software kan daar niet voor zorgen.
Komt niet vaak voor bij deze auto. Is best makkelijk te vervangen,tank moet halfvol zijn,achterbankzitting verwijderen en dan de grote dop losdraaien en de pomp eruit nemen.
Ohh w8 jij hebt een centrale moer ipv een bout,eroverheen gelezen,normaal kan je dan die bout er een stukje in draaien en dan slaan,maar dat gaat bij jou niet op,denk dat het dan t...