Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Of de lambdasonde is stuk of de luchtmassameter.
Als je voor de auto staat en dan links van die plaat kijkt aan de achterkant dan zie je een dikke slang,die zou eraf kunnen liggen.
Zit die dikke carterontluchtingsslang wel vast op je luchtfilter?
Als ik dit zo hoor dan kan het liggen aan de koppeling/vliegwiel zelf of een probleem met het hydraulische gedeelte van de bediening van de koppeling. Lijkt mij als er een ervaren...
Klopt,nu over elk rammeltje hoor je de mensen opeens,maar idd alleen maar omdat de auto/motoren steeds stiller worden.
Laat hem maar eens uitlezen en kijk wat daar uitkomt.Misschien defecte bobine.
Ik ga ook aan een koppakking denken.
Als ik dit zo hoor dan ligt dit aan de metalen plaat rechtsboven (gezien bestuurdersdeur) die knarst over het rubber van de achterdeur. Test eerst dit eens: Deur dichtdoen,dan te...
Dus de open knop werkt niet en de dicht knop wel. Lijkt heel erg op een defecte afst.bediening. Voor prijzen moet je even de dealer bellen. Je kan hem ook laten uitlezen en kijken...
Je kan het proberen door de bitjes en de bytjes aan te passen,maar dan moet je wel precies weten wat je aan het doen bent,van elk verandering een printje maken. Kijk hier maar eens...
De greep hoort achter een plastiek deel te vallen waar weer een veer aan zit,net naast het deel daar waar het kabeltje op de greep zit. Ik denk dat die niet achter die plastieke vo...
Bedoel je de buitenplaat (zoals Paul laat zien) of de binnenbekleding? En wat is het probleem?
Golf 3 werkt met een pneumatisch systeem,de Golf 4 niet meer. Toets het typenummer en merk van alarm in op google en vaak vind je dan wel iets van een schema oid waar je wat aan h...
Nee dat heeft er niks mee te maken,dat kan liggen aan de afstandsbediening zelf of het comfortregelapparaat. Maar dat je achterdeur niet meegaat en de bedrading in doorvoerrubber i...
En waarschijnlijk bij het laatse wat je zegt zit jouw probleem. Ik denk dat de slotcilinder en niet juist in zit (of niet diep genoeg) waardoor deze tegen de greep aan komt aan de...
Volgens mij het rooster wat er omheen zit eraf trekken/losschroeven en dan 3 parkers om de mistlichtunit te verwijderen.
Staat je gas/stopklep niet soms dicht?
Dat toerental prbleem kan best goed aan die slang liggen,dus als ik jou was zou ik die slang vervangen (is 1 geheel vanaf luchtfilter tot gasklephuis) en vergeet dat kleine slanget...
Zo te horen gewoon probleem in de wegrijblokkering...
Storing komt er niets voor niets in dus met resetten is het probleem niet opgelost wat Hans al zegt. Dus.....weer uitlezen (vertel de storingscode) en de storing verhelpen.