Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Hier is een update voor bij de dealer,en idd even laten weten wat het was.
Als het om een Golf 3 of 6N Polo gaat dan kun je hiervoor revisiesetjes krijgen. Is het een Golf 4 of Passat e.d. dan grote kans dat je de complete wissermotor moet vervangen.
Zou hem als eerste laten uitlezen als ik jou was en dan pas verder kijken.
Ik zou als eerste voor de warmtewisselaar gaan.
Verstopt brandstoffilter?
Waarschijnlijk gewoon de motor stuk van die fan. Wat je kan doen (als je schema hebt) is de thermoschakelaar doorverbinden en dan meten op de fan met stekker er nog op,als je dan 1...
Het watermondje wordt aan de zijkanten van die klem geborgt. Om hem los te halen moet je die klem iets opzij schuiven of helemaal verwijderen en dan het watermondje eraf trekken,ma...
Lijkt mij ook logisch ja alleen in je eerdere topic zeg je dat je hem koud hebt gemeten..... Hoeveel was de oliedruk dan op dat moment als het lampje brand?
Nee dan zal stuurhuis er eerst uit moeten,als je weet hoe hij zit dan valt het wel mee. Maar dat kraken in het stuurhuis zelf heb ik nog niet gehad. Wat is het voor kraak,rubbergel...
Inderdaad eerst laten uitlezen ja. Kunnen namelijk meerdere oorzaken zijn dus nu is het nattevingerwerk.
Als de kabel van die ring al is doorgeknipt dan zou de motor normaal niet meer aanslaan,maar hij slaat wel aan zeg je,dus is op de een of andere manier de wegrijblokkering al omzei...
Heb je ook het schuifgedeelte en de kruiskoppeling al ingespoten?
Als je dezelfde motor hebt dan zit de sensor net onder de opvoerpomp aan de zijkant van cylinderkop. De startmotor drijft het vliegwiel aan tijdens starten,en wat de dealer zegt is...
De bdp sensor (krukaspositiesensor) kan ook voor dit soort klachten veroorzaken,misschien die maar eens voor de zekerheid vervangen en dan aankijken.
Denk dan nieuwe egr klep moteren en inleren.
Lees eens de meetwaardeblok uit 6. Daarin staat een waarde in % en die mag zijn van -5% tot + 5%,dat is de hoogte (luchtdruk) sensor zeg maar,als deze afwijkt dan luchtmassameter v...
Ik ga sterk denken aan versleten versnellingsbaklagers.
Volgens mij moet dat ook kunnen,maar het kan ook zijn dat de update deze permanent heeft veranderd,laat de dealer het even goed uitzoeken. Wanneer heb je hem laten updaten,want er...
Zou er even een monteur mee laten rijden,een beetje monteur kan het je denk ik wel zo vertellen. Je kan het ook opnemen en op youtube zetten dan kunnen wij het ook horen.
Als het alleen maar "stop" is en geen rood olielampje dan is het 9 van de 10x de sensor in het remvloeistofreservoir of het peil daarvan is te laag.