Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Kan ook zijn dat de gegevens juist zijn ingevoerd maar dat de computer van de luchtvering in de stress raakt. Wat wel eens kan helpen is het systeem deactiveren en dan weer activer...
Dus als hij warm is duurt het langer voordat hij aanslaat? Startmotor 9 van de 10x defect,starttoerental is te laag.
Ik denk abs unit defect,ditzelfde komt bij vw ook wel eens voor.
Dus de motor gaat alleen slecht lopen op het moment als het instrumentenpaneel wegvalt?
Ja bij warme motor maar dan op het moment dat de kachel weer wat kouder gaat blazen terwijl de motor warm is.
Trek eens de stekker eraf van remlichtschakelaar en dan even proberen.
Je zit nu in het VW gedeelte,dus verplaats hem even naar het BMW gedeelte.
Laat me raden:Verstuivers zijn slecht.Die gaan als broodjes van deze motoren.Geeft dan op alle cilinders overslagen (inspuitbeeld slecht) of de raildruk valt weg door lekkende vers...
Is het alleen tijdens rijden of ook als je stilstaat en dan naar 4000 gaat? Dit is wel ongeveer het toerental waarbij je de uitlaat zou kunnen horen resoneren,misschien steun afgeb...
Kan dus zijn dat de gloeibougie's of de aansturing hiervan niet goed meer zijn,dat kan slecht lopende motor verklaren in koude/lauwe toestand,maar dat van de tellerklok is weer iet...
Herhaal dat met dat slangetje nog eens maar dan op het moment dat de kachel weer koud aan het worden is,maar let op de druk die op reservoir staat met loshalen of losdraaien van de...
Ja das krukassensor,dus ik zou die eerst vervangen en dan weer verder kijken. Vooral dit soort sensoren zijn gevoelig voor temperatuurverschil als ze al slecht aan et worden zijn.
Maar aan de andere kant moeten ze juist blij zijn met je,vooral in deze tijd.
Ik weet niet,je hebt er namelijk 2:Krukassensor en nokkenassensor. Die jij noemt is krukassensor maar wat de foutcode zegt weet ik natuurlijk niet.
Gewoon eerst die sensor vervangen storing wissen en dan weer aankijken. Welke is het? Zijn opzich allebei redelijk makkelijk te vervangen.
Heb je hem al laten uitlezen en staan er storing(en) opgeslagen?
Dan zou ik als eerste die toerental sensor gaan controleren/vervangen. Was dat de enige storing die in de ecu stond?
Misschien is het geluid hard genoeg om op te nemen met camera en op youtube te zetten zodat wij het kunnen horen.
Wat je zelf wel even kunt testen om te kijken wat er aan de hand zou kunnen zijn is: Draai voorzichtig de dop los totdat alle druk eraf is,dan het kleine slangetje die bovenop res...
De wielen draaien aan de voorkant altijd wat minder soepel dan aan de achterkant,dat komt omdat de tandwielen in de versnellingsbak dan ook meedraaien. Ik vermoed een probleem in d...