Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Geen aanlopende rem?
1.Ruitmechaniek defect. 2.Inderdaad de bedrading,alleen moet je ze solderen en met krimpkousjes bedekken. 3.Ook mechaniek defect denk. 4.Hoe is het met de laatste deur? haha
Is zo te vervangen,alleen moet je heel goed opletten dat je de as en behuizing niet beschadigd tijdens verwijderen,je moet een beetje creatief zijn om deze te vervangen. Let er ook...
Kijk eens of je geen vacuumlek hebt ergens,meest gaat die van de rembekrachtiger stuk. Ook kan een softwareupdate uitkomst bieden,en ook het gasklephuis reinigen en inleren. Egr ka...
Heeft hij wel genoeg vermogen? Misschien turbo defect. Geen olie in de uitlaat?
Ik denk dat deze op de tunnel zit helemaal aan de voorkant onder dashbord,het vervangen is wel te doen,alleen moet hij met de testkast gecodeerd worden en dat kan maar 1x,dus als h...
[quote=TimmetjeTdi]aan ricky heb ondertussen het relais J317 gevonden. is idd het relais van het motorregel apparaat, maar dat relais geeft niet het probleem het probleem zit nog...
[quote=mjwitte][quote=ricky]De compressor hang achterin onder de auto en met genoeg kennis is deze te vervangen,maar wat is er stuk? Demk niet dat en de compressor en de regelklep...
[quote=moderator]Vandaag 13:07:20 omeben Particulier Echte naam: BENNY Woonplaats: Aruba Geregistreerd: 5 augustus 2008 Berichten: 13 E-mail Oplossing oli...
Kan zijn dat schakelaar toch weer stuk is of niet juist gemonteerd of probleem in de bedrading.
Zitten er 3 in dacht ik,1 onder de motorkap lv in de electronicabox en 2 binnen achter de zekeringkast,maar weet niet welke j317 is,moet je schema bij hebben. Bij een beetje geluk...
Code staat op tandriemkap en in serviceboekje en in de kofferbak,allemaal een witte sticker,is zoiets als AAE of AEA enz. Compressie warm meten.
[quote=jan T]de richting aanwijzer schakelaar moet je vervangen dit is de boosdoener van je euvel. groetjes jan.[/quote] Yep,helemaal waar.
Geef eens een paar goede tikken op de buitengreep (zonder deuken te slaan),kan zijn dat deze van binnen iets open blijft staan en de deur kan dan niet open,met een paar klappen wil...
Dan is het regelapparaat echt stuk en zal hij vervangen moeten worden,je kunt hem naar de dealer brengen want misschien zit hier nog iets van coulance op,tis te proberen is mijn ad...
Wat is precies de foutcode? Meestal als zegt regelapparaat is defect dan klopt dat ook,kan misschien zijn doordat hij de airbags al een keer heeft laten ploffen of iets inwendig de...
Als eerste zeker weten of alle zekeringen heel zijn,dan laten uitlezen op eventuele storingen.
De compressor hang achterin onder de auto en met genoeg kennis is deze te vervangen,maar wat is er stuk? Demk niet dat en de compressor en de regelklep stuk zijn,denk eigenlijk eer...
Trek de dikke slang eens los die van luchtfilter naar carterontluchting gaat (linkerkant als je voor de auto staat),daar hoort tijdens stationair druk uit te komen,mogelijk zit dez...
Nou succes dan maar.