Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Dat kan heel goed,alleen weet je zeker dat dat lager stuk is? Hoe heb je dat geconstateerd? Wat ook wel eens voorkomt is een gebroken veer.
Laat het eens aan de garage voelen.kan misschien iets zijn van speling in de ophanging/remmen e.d.
Dit probleem pas na 50.000 KM i.p.v 5000 KM lijkt mij niet schokkend,hangt helemaal af van de berijder en de verdere staat van de auto.Na 5000 KM dan is er iets aan de hand denk ik...
Als ik dit zo hoor denk ik aan een inwendig defect in de bak of iets van een motorsteun afgebroken o.i.d. Maar je staat als Professional,dan kun je toch wel bepalen waar het ongeve...
Inderdaad de vrijloop van de dynamopoellie defect denk ik,anders (omdat de rest al is vervangen) denk ik de stuurpomp zelf. Poelie moet naar 1 kant vrij draaien (as dynamo draaid n...
Is het condens of echt druppels? Bij het eerste is het normaal.
Hoogstwaarschijnlijk waren de achterbanden gecupt,en als je die dan op de voorkant gaat zetten voel je dat in het stuur,dus inderdaad eerste de wielen van voor naar achteren weer t...
Bedoel je nou 70.000 en 50.000 KM? Of 7000 en 5000 KM?
Kijk eens bij de cylinder bij het pedaal (eerst plaat weghalen),deze heeft een plastiek stangetje die de zuiger bediend en die wel eens wil afbreken,goed te zien door pedaal een be...
[quote=Hooghe jozef]Het kan ook aan de oliedrukmeter(s) liggen als er geen oliedruk is valt de benzinetoevoer stil en stopt de motor direkt dit is 1 veiligheidsmaatregel![/quote] L...
Laat de climatronic eens uitlezen,als een stelmotor dood is dan geeft hij meestal wel een storing aan.
Waarschijnlijk zit hij op de langsdrager gemonteerd,kan zijn dat zijscherm er vanaf gehaald moet worden,maar dat weet ik niet zeker,dus nog maar even heel goed kijken op het plaatj...
[quote=jean1969]Jammer, het is niet de lichtschakelaar.......wel word het dimmertje voor de dashbordverlichting heel erg warm (bijna heet) maar zekering gaat niet kapot misschien...
Met (in ieder geval de originele testkast) een actuatortest uitvoeren op het instrumentenpaneel,deze stuurt alle lampjes/wijzers/zoemers en alle segmenten van display aan,dan kun j...
Hebben ze al gecontroleerd of hij misschien weer een update nodig heeft? Hoe rijd de auto verder,niet inhouden?
Voeding/massa meten op abs regelapparaat dmv schema,als dat allemaal goed is,dan zal het probleem hoogstwaarschijnlijk aan het abs regelapparaat liggen.
Ik denk aan toch motorsteunen of aandrijfassen. Is het getril meer als je gas geeft?
Naar mijn weten is deze niet te reviseren,maar kan het fout hebben.
Welke storingen(en) staan er op dit moment in?
Zou dan toch eerst meten (meten is weten). Probeer eens met de radiostekkers los.