Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
En anders gewoon daar achterlaten en pas ophalen als het opgelost is,klein pluimpje mag wel maar niet een wolk. Hoeveel rookt hij dan? Kan je het zien in je achteruitkijk spiegel o...
Eigenlijk zegt de storing het al.........maar jan van der veen reageert niet meer......
Denk dat je het moet zoeken in de krukassensor,dat kwam nog wel eens voor bij deze blokken,en heel af en toe een defecte nokkenassensor,maar dan slaat hij veel sneller aan.
Gewoon ff naar binnen lopen met chassisnummer,dan kunnen ze het zo voor je uitdraaien.Een beetje dealer doet dit wel voor een collega bedrijf.
Vanuit de zekeringkast trekken,even meten welke constant plus heeft en dan een contactje erbij prikken met een zekering.
[quote=Paulus53]Ik geloof er niets van dat wordt aangegeven om welk lampje het zou gaan .[/quote] De techniek staat niet stil hoor....
9 van de 10x gaat het wel goed.
9 van de 10x is het deurslot zelf stuk,soms de bedrading in het doorvoerrubber naar de deur. Wat vaakt werkt is tijdens het bedienen van de cv een paar goede klappen op de deur gev...
Het lijkt metaal,maar zijn gewoon keiharde koolbrokjes.
Zou het toch even proberen met de Kat los,dan weet je het zeker.
[quote=Paulus53][quote=ricky]Hoogstwaarschijnlijk is er op dat moment een lampje stuk en die doet het soms wel en soms niet,daarom lampje aan/uit. Je kan hem laten uitlezen,grote k...
Toevallig onlangs een lampje vervangen?
Je moet hem eerst laten uitlezen met een testkast (bedoel dus niet de lampjes op dashbord).Dan even verder kijken.
Bedoel je dat de hoogteverstelling los zit? Of iets anders?
Kan misschien zijn dat je met sommige testkasten niet in bepaalde systemen kunt komen,is hij bij de dealer uitgelezen?
Ten eerste:welke storingen staan er nu in? De auto kan nooit trager worden als er iets mis is met de startonderbreker,dus ik denk dat je meeerdere problemen hebt.
Het is een beetje tegenstrijdig omdat de ene radio het wel goed ontvangt en de andere weer niet,kan zijn dat de onvangers in de radio verschillen met elkaar. Met dit soort probleme...
Hoogstwaarschijnlijk is er op dat moment een lampje stuk en die doet het soms wel en soms niet,daarom lampje aan/uit. Je kan hem laten uitlezen,grote kans dat hij aangeeft welk lam...
Lambdasondes worden vaak onterecht vervangen (wil niet zeggen dat dat bij jou ook het geval is),maar dat hangt helamaal van de storing af (foutcode). Deze storingen kunnen ook word...
Eerste verdachten zijn:Contactblokje (rommel eens met de sleutel in het slot op het moment dat hij niet wil aanslaan.Bobine komt ook wel eens voor of het brandstofpomp relais. Ook...