Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Stuur recht zetten,dan onder achter de pedalen de kruiskoppeling loshalen,dan de beide stuurkogels loshalen,dan de 2 leidingen loshalen,dan de 3 bouten van stuurhuis loshalen,zitte...
Ik denk stuurhuis,maar een beetje monteur moet deze diagnose wel kunnen uitvoeren.Wat voor garage ben je geweest?
En als het onder peil staat dan moet je verder zoeken waarom dat is,dan zit er ergens een lek en meestal bij de Passat's lekt het stuurhuis.
[quote=Benny Vee]Warm startprobleem zit hem meestal in een te laag starttoerental en komt het eerst te voorschijn bij warme motor en zal de startmotor gereviseerd of vervangen moet...
Voel je een trilling tijdens gasgeven?
Ik wens de familie en iedereen die Hans kende veel sterkte toe.
Dan middelste knop eraf trekken met een tang en een doekje erop ivm beschadigen,dan met klein stukje slang over het lampje heen duwen en het lampje eruit trekken,zit maar 1 lampje...
Je zult eerst het paneel van de achterklep moeten verwijderen om te zien wat er aan de hand is,misschien inderdaad iets los.
Kijk even goed of alle vacuumslangen erop zitten,misschien eraf getrokken tijdens de koppakkingklus.
Rij even langs de dealer,misschien geven ze je wel een reparatieuitdraai als dat inderdaad te demonteren is.
[quote=A3Sportback]Trouwens een vraagje, - Als ik stilsta met de koppeling ingetrapt en in de 1e versnelling duurt het 30 tot 60 seconden voor hij zelf vooruit begint te rollen (l...
Daar gaat stuur niet soepeler van bewegen.
Lijkt op tikken,maar zijn gewoon de uitlaatgassen die tussen een (bijvoorbeeld scheur) in uitlaatspruitstuk blazen.
Naar mijn idee is dat gewoon over te zetten (erin prikken en moertje erop),maar informeer eerst even bij de dealer welk systeem erin zit,ik zou het nog niet weten want die Polo is...
[quote=Jorpinca]In [url=https://problemcar.nl/topic/volkswagen/d...]deze[/url] topic wordt uitgelegd hij je de riem vervangt. Ik kom alleen niet uit 1 ding. [url]http://www.steilh...
Maar als de airco uit staat dan mag hij niet gaan draaien bij koude motor,dan is er wat mis.
Zou als ik jou was als eerste voordat je wat gaat doen even langs de garage/dealer rijden om het hun te laten horen.
Heb je airco? Dan die even aanzetten,dan gaat het vaak beter,anders is er wel wat mis.(gasklephuis vuil/vacuumslang enz enz).
[quote=bram82]Net de luchtmassameter vervangen. Probleem blijft... Als ik trouwens de luchtbuis net achter de luchtmassameter loshaal loopt ie ook goed. Als ik de luchtfilter losh...
Dus een trilling in het pedaal zeg maar? Denk dat je dan toe bent aan een nieuwe koppelingsset,rij even langs de dealer/garage om het zeker te weten.