Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
5 bar is de druk als systeem niet aan staat. Wat je kan doen is even leeghalen en kijken wat eruit komt,is dat voldoende dan denk ik ook de compressor defect.(als je er uit haald w...
Als je auto al te ver doorzakt terwijl je stilstaat dan de veren slecht (slap geworden),als het tijdens rijden is dan kan het aan allebei liggen,maar als je het toch uitelkaar haal...
Als eerste de temperatuursensor vervangen en dan even aankijken.
Wat ik wel vreemd vind is dat je weet dat hij meer brandstof is gaan verbruiken want daar moet je toch een stuk voor rijden terwijl de motor bijna of geen vermogen heeft,nooit door...
Weet je zeker dat het rubber gekraak is of metaal gekraak?
Geeft aan dat bij relais voor de ecu storing zit,zou dus het relais eens bekijken of geef eens tijdens het starten een paar klappen op de relais stuk voor stuk,slaat hij dan wel aa...
Txs voor de feedback.
Denk dat het je opvoerpomp is die in de tank zit,is niet gewoon dat je hem heel duidelijk kan horen. Misschien laten vervangen? Want deze pomp heeft nog een andere kwaal,namelijk h...
Ik heb hem getest zonder de carteronluchting aangesloten en dat gaf geen verschil. Ook zonder luchtfilter,uitlaat was ook niet verstopt. Blijft een vreemd verhaal.
Txs voor de oplossing.
Koppeling of de versnellingsbak of de aandrijfas stuk.
De storing zegt het al:Katalysatorsysteem werking te gering,als beide lambdasonde's al getest/vervangen zijn,dan kan alleen een softwareupdate of een nieuwe katalysator de oplossin...
Rookt hij ook? Weet je ook zeker dat de turbo nog heel is? (gingen vaak stuk bij dit blok) Of misschien kat verstopt. Of toch verkeerde brandstof.
Niet de versteller mee vv? Nou hoop voor je dat et wegblijft,want bij de dealer en Pon is het bekend dat de versteller deze problemen geeft.
Of laten repareren bij www.actronics.nl
Toch kan de egr klep de boosdoener zijn. Niet toch een vacuumlek? (naar de rembekrachtiger). Rembekrachtiger inwendig lek,daardoor valse lucht? Tandriem spanrollen nog goed? Zo en...
Staan er storingen in? En ook al nieuw brandstoffilter geprobeerd?
Ook al brandstoffilter vervangen? Die vervuilen ook vaak.
Succes.
Ik denk dat je de speling hoort van de remblok in de tang,kan zijn dat de veer achterop de remblok gebroken is,die houd de remblokzeg maar vast. Maar omdat je remmen ook trillen zo...