Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Zou hem eerst laten uitlezen voordat je zelf wat gaat doen,anders creeer je zelf storingen.
Zou een lager in de bak kunnen zijn,en idd is het niet het druklager want die hoor je alleen bij intrappen. Hoor je het alleen tijdens koppeling op laten komen bij terug schakelen?...
Zo en zo krijg je bijgeluiden op deze manier,maar als ik ergens aan denk is het het 2 massavliegwiel die eraan komt. Laat het eens aan een vag garage horen.
Probeer het eens met de tankdop eraf,misschien zuigt hij vaccuum en is tankontluchting niet goed.
Bij deze storingen is hij hoogstwaarschijnlijk stuk (misschien bedradingsprobleem),Als hij vuil is krijg je andere storingen.
Succes.
Die kun je ook met de testkast testen hoeveel druk hij opbouwd.
Hoe heb je de waterpomp gecontroleerd,hoe weet je of de schoepjes er nog aan zitten?
Komt bij alle vag producten voor,het schoepenwiel loopt dan los van de as,dus geen circulatie meer,kunt ook controleren of er in de kleine terugvoerslang op reservoir de koelvloeis...
Rij eens langs de dealer,misschien zit hier nog coulance op ivm veiligheidssystemen.
Staan er storingen in?
Na hoelang word de kachel warm bij een koude start? Als de meter al aan het stijgen is en de kachel is nog koud/lauw dan de waterpomp controleren.(geen circulatie).
Kan het ook hier eens proberen. http://www.vw3literlupoclub.com/Home.htm...
Klopt,dit probleem speelt al vanaf 1998-2003,daarna is het veel minder geworden,maar het komt nog wel eens voor in de recentere modellen,oplossing is nieuw onderblok,maar als je ge...
Kan idd een vacuumslang zijn,maar dan loopt hij nooit mooi rond maar haperent,probleem is ontstaan nadat je gasklephuis hebt schoongemaakt,dus terug denken waar je aan hebt gezeten...
Spiegelglas recht in het huis stellen,dan de gespoten kap omhoog ervanaf trekken,kan heel strak zitten en doe dit voorzichtig,dan spiegelglas verwijderen (borgjes aan de achterkant...
Een storing alleen wissen is ook geen oplossing,de storing komt er niets voor niets in,dus het kan zijn dat er een slechte verbinding ergens zit,je kan de massapunten onder de kap...
Ga denken aan een defecte waterpomp.
Kan zijn dat het mechaniek in de deur stuk is,en dat je dat (afgebroken) onderdeel hoort rollen in de deur. Wat het kost ligt eraan wat er stuk is,denk nieuw mechaniek,zul je even...
Als het kantelende zuigers zijn dan hoor je dit het hardst als de motor koud is,naarmate hij warmer wordt,word het geluid minder,het beste op te wekken door stationair een heel kle...