Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Ik ga ook in eerste instantie voor de bdp sensor van de krukas. Als deze warm wordt,en hij is niet goed meer,dan kan hij inderdaad in 1x uitvallen alsof je de sleutel omdraaid. Dan...
Je oude is waarschijnlijk gewoon kapot. Monteer die nieuwe en laat hem in basis zetten,daarna verder kijken.
[quote=Piet v.Heel]Welke kabelboom wordt er bedoeld?[/quote] Die zit onder het kleppendeksel,en voorziet de pompverstuivers van spanning. Alleen de pompverstuiver motoren hebben di...
Toch verbruiken dit type motoren veel olie van zichzelf.
Anders storing uitlezen,en bij de 8 kleppen versie de stroomverdeler goed controleren.
Waarschijnlijk zullen de storingen die erin staan voor opheldering zorgen,eerst dus de storingen afwachten.
Die speling zit er altijd in,dat hoort zo,ook bij nieuwe auto's.
Als hij 4 polig is,dan zijn het 2 in 1. De ene geeft de temperatuur door aan de ecu,en de andere aan de meter in instrumentenpaneel. Maar of jij een 4 of 2 polige hebt durf ik zo n...
Uit laten lezen,mogelijk de remlichtschakelaar.
Of de beruchte kabelboom. Staat er een storing in?
Ga ook voor de stroomvoorziening,dat kan bijna niet anders,zal vast wel ergens een slecht contact zitten. Had precies zoiets met de nieuwe Jetta,daar bleek het aan de electronicabo...
Vaag....kan me alleen de 1.0 liters herinneren zonder riem,nja is me dan ontgaan.
[quote=mk87]jah.. was ik al bang voor, nu nog de vraag nieuw of sloop... ben bang met 1 van de sloop dat je met een maand weer aan de beurt bent, of valt dat mee[/quote] Zijn nieuw...
Ga er maar vanuit dat je de complete wissermotor moet vervangen. We hebben het over achter toch? Dat gehobbel kan het blad zelf zijn.
Deze heeft geen tandriem of ketting maar een onderliggende nokkenas met stoterstangen. Dan klopt het wel dat je er niets over kan vinden. Hoef je ook niks aan te doen.
[quote=mk87]De foutcode is 0282 gaskleplichter[/quote] Dan vrees ik dat het gasklephuis vervangen moet worden bij deze storing.
Gasklephuis reinigen en in de basisstand zetten,daarna verder kijken. Niet ergens een vacuumslang los?
Die onder de stoel? Doorverbinden met speciale kabelschoentjes. Maar misschien zijn de airbags wel anders van die andere stoelen,zou dat ook laten controleren.
[quote=sami70]Hallo Allemaal, 1- wat is de beste vervang termijn voor de distributieriem voor deze auto, eigenlijk deze riem is vervangen op 111.500 km?, volgens sommigen moet ver...
Of ergens halverwege in de auto......