Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
[quote=Remquo][quote=CARS&MOTORS]of effe dr a en v raadplegen paul kelder[/quote] Wat is dr a en v en waar vind ik Paul Kelder?[/quote] Dat is Paul Kelder,dokter van Vw en Audi.hah...
Komt het gerammel bij die koppeling van de aircopomp vandaan? Dan mogelijk weer los of niet goed in elkaar gezet of de spiebanen versleten. Zou er dan nog maar eens goed naar laten...
Staat het pedaal als je hem los hebt ook halverwege? Trek hem dan eens omhoog en dan een aantal keren intrappen en volledig omhoog trekken.
Denk ook of 1 van de 2 cylinders lek,of probleem met de koppelingsbediening. Er zit een cylinder achter koppelingspedaal en 1 op de bak. Werkt in princiepe hetzelfde als bij een mo...
Laat hem eens uitlezen,waarschijnlijk een stelmotor stuk.
Laat hem maar eens uitlezen en de meetwaarde controleren,99% zeker dat het deurslot links defect is. Dat de beide spiegels worden aangestuurd hoort zo,is handige optie,gaat er nam...
Zou hem wel snel vervangen als ik jou was. Is in princiepe makkelijk te vervangen,alleen het grootste probleem is dat hij altijd vastgerot is,de bouten zijn dan vaak niet makkelijk...
Zou even storing uit laten lezen. Mogelijk iets met de gasklep.
Achterlichten van binnenuit losschroeven d8 ik,en daaronder zitten de bouten van de bumper. Maar je hebt can-bus dus moet je draden trekken naar vooren en hem met de testkast inler...
Nee dat denk ik niet,denk eerder het variabele gedeelte van de turbo die niet goed werkt/vastgekoold. Als de riem niet op tijd staat dan hoor je dat wel aan de motor.
Zit als het goed is een druksensor op die buis of op de intercooler. Heb het zelf nog niet meegemaakt dat hij uit zichzelf scheurt,en al zou hij gechipped zijn dan moet die buis he...
Hoeveel graden blaast de airco op z'n koudst?
Gewoon even uitlezen dan weet je genoeg.
[quote=garageburgwal]die was toch al nieuw??[/quote] Zal dan wel de koppelingspedaal schakelaar zijn denk.
Haal alleen de armen links en rechts los van de kogels om zo de asjes te kunnen verwijderen,dus niet het motortje loshalen van het mechaniek,anders moet je hem weer afstellen.
[quote=jozsef]Ik heb nog een vraag ik heb een GOLF 5 FSI 85 Kw ik heb de auto van af 04-04-008 gekocht bij een dealer. Bij afrekenen zei de verkoper dat maar 1 sleutel bij de auto...
[quote=sin][quote=ricky][quote=sin] Beste Ricky, ik ben al ruim 600 EUR verder en mijn auto (behalve meer vermogen door die luchtinlaatklep) loopt nog steeds met hetzelfde probleem...
[quote=sin][quote=ricky][quote=sin]Als de LMM stuk is dan merk ik het aan het vermogen en daar is geen verlies van.[/quote] Dat denk je........lmm meters kunnen je goed voor de gek...
[quote=sin]Als de LMM stuk is dan merk ik het aan het vermogen en daar is geen verlies van.[/quote] Dat denk je........lmm meters kunnen je goed voor de gek houden.
[quote=VincentH]Na meerdere pogingen is het nog steeds niet gelukt het (geel) oplichtende motormanagementlampje uit te krijgen. Na uitlezen en reset gaat het wel uit, maar op weg n...