Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Denk eerder het contactblokje achter contactslot wat soms hapert als ik het zo hoor.
Als het goed is zie je net naast de luchtunit en het rubber aan de binnenkant op de binnenbekleding een bekleed afdekkapje,deze met een platte schroevendraaier verwijderen en de kr...
Je moet eerst weten waarvoor zekering nr.43 is. Staan er storingen in?
[quote=willem_dokkum]Ik denk het. Hoe kan ik dit het best testen? Moet ik dan de hele boel demonteren? Kun je bijv slangetjes van raamsproeiers overzetten op koplampsproeiers? Of a...
Even storing uit laten lezen,denk een defecte turbo.
Zal wel 1 van de deursloten defect zijn (meestal best.deur),laat hem eens uitlezen.
Misschien een overleden motorsteun (vaak die links achter),of de uitlaat resoneerd ergens tegen,zou aan zoiets denken. Tis moeilijk te zeggen als je het zelf niet kan horen.
Dit probleem zou ik gaan testen met een brandstofdrukmeter tussen de toevoer leiding vanuit de tank,en die op het voorraam plakken,dan gaan rijden en kijken of de druk wegvalt in e...
Kan zijn dat het pompje voor de koplampsproeiers defect is.
Op dat moment van "klok klok klok",en je gaat met je gas spelen (gas/gas los),hoor je het dan meegaan op hoe je je gaspedaal bediend?
[quote=vwcorado1]bedankt voor je reactie,die indruk heb ik ook wel,maar t is zo raar dat hij op de rechte weg gewoon perfect rijdt . hij doet t alleen in de bocht en als ik de lang...
Je zou denken dat hij op dat moment geen brandstof krijgt,denk dat je het moet zoeken in de tank/pomp.
[quote=Keimpen]Hallo Richard. Hoeveel had jouw 1400-16V gelopen, hoe oud was hij en wat is er aan gedaan ? Het lijkt mij toe dat dit dan mogelijk een constructiefout is en zou er d...
[quote=matthijs1]Ha Ricky, Hebben deze motoren nog een monopoint injectie. Zit namelijk te denken aan valse lucht via voetpakking of aan massa probleem blok naar carosserie. Groet...
[quote=fkha][quote=ricky]Handbediening? Dan middelste knop eraf trekken,daaronder zit het lampje.[/quote] Ja inderdaad handbediening. Bedankt, ga ik morgenochtend dan doen.[/quote]...
[quote=Santa][quote=ricky]Nee. Moet je veel voor ombouwen. Koop dan een originele 1.8t.[/quote] Zeg dat nou niet, Ricky. Voor je het weet zet je XIUS weer aan het werk en krijg ji...
[quote=Cani]Hoi Je probleem ligt waarschijnlijk in de luchtmassameter daardoor meet je lambda een te arm mengels Groetjes[/quote] Heeft deze motor niet.
Het zou ook een idee zijn om de auto voor een aankoopadvies naar de dealer of anwb te brengen met vooral deze punten als aandachtpunt.
[quote=chris10ne]ja dat is inderdaad lastig om zo even te zeggen. het probleem is alleen dat als de monteur erin rijd, dat die het dan perfect doet!! denk dat ik de auto deze week...
Nee. Moet je veel voor ombouwen. Koop dan een originele 1.8t.