Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Rammel over een hobbelweg bedoel je? Bijna altijd ligt het aan een onderdeel van de ophanging,denk maar aan stabbalisatorstang,fussee/stuurkogels enz enz. Een beetje monteur zou we...
Misschien contactblokje? (elec.gedeelte van het contactslot)
Tankontluchting verstopt? en met de dop los?
Regelapparaat zit in de grote koelventilator,maar 1 van de 2 is stuk.
Voel eens aan het asje waar de rotor op zit,deze mag geen zijwaardse speling vertonen,dus als je er voor staat naar je toe en van je af geen speling.Zo ja,dan is dit het probleem,z...
Al een nieuwe hall-gever geprobeerd?
Hoe loopt de motor dan? Pruttelt hij dan,of pas wanneer je gas geeft? En hoe loopt hij stationair?
Zou beginnen met de temperatuursensor te vervangen en gasklephuis te reinigen/inleren,en laat hem eens uitlezen.
Is het meer tijdens gasgeven?
[quote=tdi110pk]hoi,de n75 is dat de gasklep?[/quote] Nee,dat is de vacuum magneetklep voor de turbo.
Lijkt me toch een probleem met de turbo/vacuumslangetjes of de n75 klep,luchtmassameter was al vervangen toch??? zoals je zei in de andere topic,en de versnellingsbak ook al op sto...
Stroef lopend stuurhuis? Heb dit al eens gehad bij de Golf V,ging te samen met speling in de beide spoorstangkogels.
Eerste probleem zou zeker wel van het 2 massavliegwiel kunnen komen,maar ik denk eerder de beruchte kabelboom voor de pompverstuivers onder het kleppendeksel,laat hem eens controle...
Trilt cker ook bij het optrekken? Ga maar uit van een nieuwe koppelingsset en eventueel het vliegwiel erbij.
Dan ga ik ook denken aan de pomp of de aandrijving zoals Theo al zei,laat het eens goeed bekijken door een garage/monteur.
Kunnen meerdere oorzaken zijn: gasklephuis/nokkenassensor/krukassensor/inlaatdruksensor/bobine. Met zo'n klacht zou ik het als eerste zoeken in het gasklephuis,goed schoonmaken en...
Verstandig,want je zal niet de eerste waarbij de spanrollen uit elkaar vallen bij deze motor! (het record bij mij is bij 23000km al stuk!) haha
Lijkt mij ook een probleem met de bak zo te horen,komen idd niet vaak voor.
Controleer de distributie op defecten,maar het ook aan de kettingspanner kunnen liggen,als ik me niet vergis met deze storing.
Probeer eerst maar eens een nieuwe luchtmassameter,en maak het gasklephuis goed schoon en dan weer inleren met de testkast. Loopt ie op zowel gas én benzine dan slecht?