Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
De bevestiging bij de pedalen is heel slecht te zien,zorg dat hij goed in het koppelingspedaal klikt,beste is met z'n tweeen,de ene houdt het pedaal vast (ingetrapt)en de andere tr...
Beeld verspringt altijd wel een beetje,maar niet zo erg dat het merktekentje dan wel in beeld is en dan weer niet. Je kunt ook eventueel de merktekens van de krukaspoellie gebruike...
Kan een kwaal zijn bij sommige auto's,maar meestal komt het door de rem ingetrapt te houden voor een stoplicht. De schijf is heet en koelt af als je stil staat,maar als je de rem i...
[quote=maars]Ok, zo'n sleuteltje heb ik niet. Kan ik 'm zelf maken, stukje metalen strip, gaatjes erin op de goede afstand, en boutjes erdoor? Of zal dit te slap zijn?[/quote] Dan...
[quote=nijkamp]ik lees eerst de orginele codering af/uit en noteer deze daarna plaats ik de cr.control en regelaparaat en codeer deze[/quote] Maar dan is het nieuwe regelapparaat...
Weet je zeker dat het van achteren komt? Want de rubbers van de stabbalisatorstang (voorkant) gaan als broodjes. Anders zou ik toch gaan denken aan de achterasrubbers,spuit ze and...
Misschien een verotte motorsteun.
Ik weet niet of de vag-com ook interactief kan,en interactieve functies ondersteund,Zo ja,dan is dat de beste manier.
Misschien een slecht massapunt,maar een defecte lichtschakelaar zou ook kunnen,maar in beide gevallen gebeurd het dan maar aan 1 kant.
Dan denk ik toch het variabele gedeelte van de turbo defect of zit vast. Test de vacuumpot eens met een handpompje en kijk dan of de stang beweegt,en/of hij soepel beweegt.
Stond er in eerste instantie een storing in?
Dan is het niet het juiste onderdeel en dan zul je toch hetgene moeten gaan monteren wat er standaard op hoort,anders krijg je het misschien niet werkend of storingen.
Daar lijkt het wel op ja,alleen moet je zelf zeggen wat er wel en wat er niet op zit.(anders krijg je vreemde storingen) Met de originele testkast kun je de codering online afvrage...
Je hebt geen speciaal gereedschap nodig,eigenlijk alleen een motorsteun om de motor aan te hangen,en je kan het subframe mooi laten zitten,misschien beetje pielen om de bak er tuss...
[quote=frank2707]Ik heb tijdens een grote beurt het gasklephuis van mijn Golf V schoongemaakt, en wilde hem opnieuw calibreren. Ik heb het geprobeerd volgens de uitleg op de site v...
Klopt.heb je spannertje voor nodig,en let op dat het tussentandwiel van de ontsteking niet van tijd raakt bij het erop leggen van de riem.
[quote=fonsdebeer]Wat doet een hall-gever? Dat is toch een oxygen-sensor?[/quote] Nee,de hall-gever bepaald het moment van vonken.
Ok mooi man,was het loopvlak van de spanrollen eraf gebroken?,komt wel vaker voor bij deze motoren.
Wat voor auto en welke motor zit erin?
Ik haal vaak de stuurkogel los,en dan kun je net een luchthamer op de bout zetten,goed inspuiten met wd-40,paar x goed slaan of het huis waar de bout in zit,en dan met de luchthame...