Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Spuit ook de bobine eens nat,die willen ook nog wel eens oxideren,zit onder het inlaatspruitstuk verstopt. Is anders wel lastig om het zo te zeggen,ook omdat je geen storing hebt....
Volgens mij zie je hem niet of misschien net bewegen als je gas geeft,weet niet helemaal zeker. En het is als het goed is 1 lang geheel die je er uit kunt schuiven.
Bij deze blokken (akl) moet je het kleine vacuumslangtje op de aanzuigbuis goed controleren op lekkage,vals lucht. Weet je zeker dat er geen storing in staat,omdat de dealer consta...
Zou het contactblokje kunnen zijn achter contactslot,gaat denk ik gewoon niet op contact zeg maar.
Zou beginnen met de bougiedoppen controleren,spuit ze tijdens stationair eens nat met water en kijk dan of je vonken ziet of verschil merkt met het toerental,anders zou het ook in...
[quote=yamahabest][quote=ricky]Die storing in de sonde is niet goed,laat eens controleren of er een update nodig is voor de ecu,kan namelijk ook iets softwarematigs zijn die storin...
Die storing in de sonde is niet goed,laat eens controleren of er een update nodig is voor de ecu,kan namelijk ook iets softwarematigs zijn die storing,anders de sonde waarschijnlij...
Punt 1 en 2:mogelijk een vervuild of een defect gasklephuis,laat hem eerst eens uitlezen. Punt3: hoogstwaarschijnlijk gecupte achterbanden,loopvlak is dan niet mooi rond meer en ve...
Lijkt het op de aandrijving die dit geluid veroorzaakt,en in een bocht is het erger? Zo ja,dan als eerste kijken op de verdeelbak onder de auto welk onderdeelnummer er op de electr...
Laat hem eens uitllezen,maar 9 van de 10 x ligt het aan een vervuild gasklephuis,deze moet je dan goed schoonmaken en hem daarna weer inleren met de testkast.
[quote=Jerrold][quote=ricky]Laat het regelapparaat en wegrijblokkering eens uitlezen,kijken of er een storing in staat.[/quote] Dat kan zeker alleen bij de dealer?[/quote] Nee hoor...
beter om te horen!
Laat het regelapparaat en wegrijblokkering eens uitlezen,kijken of er een storing in staat.
Ja hoor
Als eerste de leerwaarden wissen: 01-motor 10-aanpassing 00-leerwaarden wissen-ja 06-einde Contact 15 seconden uit. Contact aan en dan weer naar: 01-motor 04-basis 001-060-098 (...
Het kan natuurlijk dat de pomp dood is,maar wat heel wat vaker voorkomt is de luchtmassameter. Laat hem nog eens uitlezen en vertel het dan hier.Nu is het gissen.
Laat eens storing uitlezen in de motor én de versnellingsbak.
Ga ook voor de egr klep,maar laat eerst eens controleren of er een softwareupdate nodig is voor het motorregelapparaat.
[quote=hofedwin]ik zou toch zweren dat er gisteren twee reply's waren op dit topic waar zijn die gebleven?[/quote] Je hebt hier ook dezelfde topic staan...... https://problemcar.n...
[quote=jeroenber]Ja, die conclusie was door de onafhankelijke garagehouder ook getrokken. De vraag is hoe kom ik er vanaf? Misschien is het het eenvoudigst om een goede 2e hans ba...