Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Daar hoort 12v op te staan bij contact aan. Bij lopende motor krijg je 14v vanaf de dynamo de andere kant op dus plus plus en daardoor gaat lampje accu uit maar nu heb je geen 12v...
Je zei: storingsmelding: werking kat niet juist Ze gingen nog wel eens stuk maar kan ook idd komen door die slecht lopende motor dus het kan 1 probleem zijn maar misschien ook 2 p...
Nja zoals jij het nu zo verteld ligt het hoogstwaarschijnlijk aan de thermostaat die gewoon open blijft staan of die te vroeg opent.
Vind ik ook! Maja veel dealers gooien juist monteurs er nu uit (ook hele goede met een eigen mening...dus dan om de verkeerde redenen en ook stagelopers die eigenlijk weinig kosten...
Inderdaad het accu lampje moet gaan branden met contact aan, dat doet hij nu niet dus dat is het probleem in ieder geval. Idd wat Kaleido zegt doen en dus meten op de dunne draad/l...
Is dit zomaar ontstaan of na die actie accupool los? En reageert de radio helemaal niet meer? Ook geen lampjes oid? Of vraagt hij om een code? Beste is dan (als zekeringen echt hee...
Verbruikt hij ook (teveel) olie? Lijkt wel alsof die bougie vet slaat door olie lekkage of heel misschien koppakking lek. Mogelijk ook kat probleem erbij maar eerst die bougie prob...
Ja precies en als je toch weer wilt verversen dan kan je dat mooi meenemen aangezien er ook weer kvs uit loopt tijdens die sensor vervangen en daarna weer even aankijken.
Ja die gingen nog wel eens stuk inderdaad maar dan wel raar dat dat relais probleem er ook bij zit. om zeker te zijn moet je de bedrading van de bdp sensor gaan meten maar je kan h...
Nee joh geen thermostaat loshalen e.d. en 1 liter water op 3-4 liter koelvloeistof maakt niets uit hoor maar als je meer op zeker wilt spelen (en dan nog krijg je nooit echt alles...
Wat oldford al zegt is het 1 van de uitlaatgas temperatuursensoren en je hebt er minstens 3 als je een roetfilter hebt. Nu weet ik uit mn hoofd niet welke G235 is maar heel vaak ga...
Nou inderdaad als de waterpomp stuk is dan wordt de motor te heet en niet te koud dus aan de waterpomp zal het niet liggen. Dit is of de thermostaat die open blijft staan (dus teve...
Ik doe altijd onderste dikke slang radiateur los en dan met luchtspuit in reservoir (dan op zo'n manier dat je geen lucht ernaast spuit) en als er dan niets meer uit komt dan syste...
Controleer als eerste het gehele vacuum gedeelte op lekkage. Dus de slangetjes van/naar de turbo en ook die naar de egr e.d. en kijk of de vacuumpot van de egr klep en die van de t...
Maar ze knipperen wel alle 6? Dus alle lampjes heel? Volgens mij is de alarmlichtschakelaar zelf ook het relais daarvoor bij deze auto. De kans is aanwezig dat deze stuk is.
Dan of het relais stuk of de aansturing hiervan klinkt het meest aannemelijk. Geef eens een klap op dat relais als hij weer uitvalt, als hij het dan opeens weer doet dan kan je erv...
Bij dit type motor waren er veel problemen dat het plastieke loopvlak van de spanrollen en de meelooprol ging scheuren en dan ging het nog wel even goed maar daarna breek het loopv...
Hey goedenavond man, ja das jammer hoor idd. Hopen dat de economie weer snel aantrekt en dat er weer monteurs gevraagd gaan worden. Bij een Matiz zou ik het niet weten maar dat zou...
Nja is 90.000 verder dus wel tijd hoor voor dit blok om hem weer te laten vervangen inclusief waterpomp. Advies ga naar een garage die veel met dit merk doet! Geen dealer, die is t...
Naar de dealer gaan en daar met hun testkast de code opvragen.