Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
16683 P0299 Laaddrukregeling, regelgrens niet gehaald (te lage druk) Hij heeft een te lage turbodruk volgens de foutcode. Je hoort geen geblaas met gasgeven neem ik aan? Zo n...
Nou mooi man!
Of de roet/kool aanslag komt dan/daarna pas in de uitlaat zichtbaar omdat je een x toeren maakt in z'n S, in D blijft het in de motor.... Nee we gaan nu te ver met denken e.d. Gewo...
Gokje gezien het feit dat het een 1,4 16V is: Namelijk kantelende zuigers. Als je het even filmt en hier plaatst dan weten we het zeker maar dat is het eerste waar ik aan denk (en...
Volgens mij monteerde wij op dit blok altijd Garrett maar weet het niet zeker meer. Opzich als je de turbo opzoekt bij een goede site op chassisnummer of kenteken dan zou je niet k...
Het kan in princiepe van alles zijn, van een draadbreuk of slechte verbinding of idd kortsluiting ergens tot een defect regelapparaat (comfortmodule) tot de dimmerknop of de lichts...
De grootte van de motor maakt tegenwoordig niets meer uit. Je hebt de 1.8 en de 2.0 tsi's en die willen nogal vaak dichtkolen, er hangt dan een brok kool van een halve cm aan de kl...
Wat jij zegt maakt helemaal niets uit, paar keer per jaar zo'n flesje erin kan altijd. Maar als je het over vervuiling wilt hebben dan is het enige dat je juist niet moet doen is l...
(y)
Hoop dan wel 1 van Bavaria of Heineken hahah
Oke mooi!
Als het de dimmer is dan zou ook je kachelpaneel verlichting (en eventueel andere lampjes die daarop aangesloten zijn) nu zwakker moeten branden. Maar deze zit idd naar de koplamph...
Best domme dealer dan want een dealer krijgt meestal alleen iets vergoed van de fabriek als ze iets vervangen en volgens mij kunnen ze kachelmotor reinigen niet vergoed krijgen maj...
Het zou zomaar kunnen, ook gezien het feit dan je binnenlicht niet meer werkt dat het contactblokje (electrische schakelaar achter contactslot) stuk is maar dat is een gokje.
Oke succes! Heb je trouwens ook gereedschap liggen om de zuiger terug te drukken? Deze moet je namelijk draaien en drukken tegelijk, niet alleen drukken.
Raar. Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Ook echt goed gekeken rondom het gedeelte waar beide aandrijfas flenzen zitten? Meestal rechts. Kon ff geen goed plaatje vinden maar dan kan...
Dat geeft geen schade aan de motor oid maar je krijgt dan wel een brandend storingslampje. Je kan het ook gokken 1 van de sloop, denk dat ze er max 20 Euro voor vragen (tenminste m...
Bouten van de remtang die ik loshaal schroef ik er al 12 jaar jang weer gewoon terug in hoor. Maat van dop weet ik ff niet uit mn hoofd maar wil je nieuwe bouten dan gewoon de dea...
Maar heb je ook op een andere plek gekeken ipv alleen de voorzijde?... Of hij zit voor, of hij zit aan de zijkant (deel waar aandrijfasflenzen zitten) of hij zit in het staartstuk....
Dan is het geen AKL motor want die heeft 1 riem. Maar jammer dat hij stuk is gegaan..