Chris en Pat build Pro

Hallo, graag wil ik het probleem van de automaat toch wat uitgebreider laten weten. De automaat begint te schokken als er met een gematigd koppel geaccelereerd word tussen 1500 en...

31 okt. 2009

Ok, bak heeft geen lekkages. Alleen licht zweten wat dus geen olie verlies veroorzaakt. Ik zal de adaptie waarden op 0 laten zetten en laten weten of het helpt. Zelf blijf ik denke...

30 okt. 2009

Hallo, ik ben toch bang dat het wel echt een probleem is. Het komt juist voor als er geaccelereerd word bij gematigde belasting. Je voelt de auto dan schokken alsof hij heel snel...

29 okt. 2009

Ok, ik had ook al wel het idee dat de koppel omvormer het probleem veroorzaakte maar natuurlijk nooit helemaal zeker. Ik heb overigens ook storingen uitgelezen en er was niets te v...

29 okt. 2009

Jep, met de handgeschakelde bakken van Audi weinig tot geen problemen.

25 okt. 2009

Inderdaad het lager kan uit de schijf geperst worden maar hoe ver zijn de schijven al versleten en hoe groot is de kans dat je de schijf beschadigd bij het in en uit persen. bovend...

25 okt. 2009

Volgens mij zit je wiellager achter in de remschijf dus zul je een set schijven moeten vervangen. Doordat de remschijn dikker is moet de remzuiger terug geduwd worden en daar heb j...

24 okt. 2009

Hallo, ik vind je probleem nogal neigen naar een probleem in de lamellen koppeling van je automaat. Overigens als je geen Quattro hebt is het een Multitronic (cvt). De dealer is b...

24 okt. 2009

Indien het niet in de injectoren dan wel pomp zit zou het wellicht ook nog een temperatuur voeler kunnen zijn. Heb pas nog een auto gehad war we alles al aan vervangen hadden wat u...

24 okt. 2009

Hallo, je probleem lijkt op een vacuum lekkage van de remberachtiger of slang van inlaat naar bekrachtiger. Het sissen wat je hoort is het aanzuigen van de lucht via een lekkage....

24 okt. 2009

Hallo, het is mogelijk dat je speling op 1 van de kogels van je wiel ophanging/stuur inrichting hebt. Tevens zou het kunnen dat je spoorstang krom is geraakt door de klap op de st...

24 okt. 2009

Het kan inderdaad raadzaam zijn deze gegevens door te geven. Wel ga ik er van uit dat het een kundig bedrijf betreft en zei stap voor stap te werk zullen gaan waarbij veelal begon...

16 sep. 2009

Dag Margaret, bij de auto waar ik het over had is uit eindelijk de koelvl. temp voeler, brandstof pomp, nokkenas sensor brandstof druk sensoren vervangen de verstuivers gereinigd...

15 sep. 2009

Dag Bert, er is inderdaad een software update uitgevoerd waardoor het toerental wat hoger is is gekomen. Je merkt nu niets meer van het zakken van het toerental bij uiterste stuur...

12 jul. 2009

Hallo, Paul bedankt voor je verdere uitleg John... Ik zal me dan zeker vergist hebben in de ligging van de motoren van de TT en de A3 maar kwa gevoeligheid voor black sludge cite...

11 jul. 2009

Dag Paul, ik ben het toch niet helemaal eens met je antwoord over dat "sludge" te wijten is aan de berijder... In geval van "white sludge" (mayo achtige drap) ben ik dat zeker met...

10 jul. 2009

Hallo, ik heb inmiddels het probleem gevonden. Nadat ik de module van de koelvin vervangen heb constateerde ik dat het probleem nog niet verholpen was. Ik heb toen voor de zekerhe...

26 jun. 2009

Hallo Marcel en Dutch, ik heb de aandrijfassen al kineten al gecontroleerd en het probleem voelt ook niet aan als een defecte as of kineet. Ik ben er inmiddels achter gekomen dat...

16 jun. 2009

Dag Roy, naar alle waarschijnlijkheid is het probleem zo goed als verholpen. Ik heb in samenwerking met technische man van Forte de klep stelen en zittingen gereinigd. Het was hie...

2 jun. 2009

Zet d.m.v. het knopje op het dashboard de km. stand in beeld, zet contact af, druk het knopje van de dag teller in en zet het contact aan. Er komen streepjes in het beeld te staan...

7 mei 2009