andreetje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Deze kost volgens de dealer 60 à 70 euro. Als 'revisie' helpt probeer ik dat eerst.
Bedankt voor jullie toelichting! Het ziet er inderdaad vrij ingewikkeld uit en, wat erger is, een storing kan vele oorzaken hebben. Grappig eigenlijk, de electronica en de sensore...
Het is inderdaad een 2.0 HDI, 110 pk.
EGR klep is vervangen, maar soms houdt de motor nog in. De EGR klep is volgens mijn monteur een eenvoudig klepje dat op luchtdruk werkt. Het kan dus nooit zo zijn dat een EGR klep...
Komende week gaat de tank eronder uit en wordt onderzocht wat de oorzaak is. Ik zal berichten wat daar uit komt. De afgelopen tijd heb ik maximaal 40 liter getankt, zodat de tank n...
Ik heb wel eens gehoord dat je op korte termijn niets merkt, maar dat de benzine wel invloed heeft op de werking van de brandstofpomp. Benzine zou slechter smeren dat diesel, en me...
Kun je zo'n EGR klep alleen bij de dealer krijgen? Of zijn er ook 'imitatie' versies bij bijvoorbeeld Brezan te koop? Het schijnt nogal een prijzig onderdeel te zijn. Ik vind het o...
Ik heb 'm laten uitlezen bij de dealer. Er was ook een tankdopsensor kapot, maar die is inmiddels gerepareerd. Nu blijken er meer meldingen te zijn: EGR en roetfilter vervuild. EGR...
Hij heeft aan de computer gehangen in de garage. Daar kwam uit dat het roetfilter vervuild is en de EGR niet goed is. Het roetfilter is bij 120.000 vervangen en zit er dus ongeveer...
Ik weet hoe hoog ik ze kan afstellen. Het is alleen de vraag waar de afstelling zit. In het verleden heb ik dit vaker gedaan bij vorige auto's, en bij controle door de garage met s...
Ik heb inmiddels om de coulanceregeling gevraagd via de Peugeot dealer van Hunnik in Tiel waar de auto in onderhoud is geweest (goede service van ze!) maar helaas heeft Peugeot Ned...
Ik heb inmiddels een interessant artikel hierover gevonden in de Elektuur van juni 2007, waarin een zelfbouwproject voor een OBD2 analyser wordt beschreven. Daarin wordt verwezen n...
Bedankt voor jullie reacties. Ik meende overigens dat de diesels sinds 1 januari 2003 al moesten voldoen aan de ODB2 standaard, maar dat terzijde. Software is gratis te vinden...
Het is een leuke site, maar ik kan helaas nog geen voorbeeld vinden van een 307. Toch bedankt voor je reactie!
Ik denk dat je m'n berichtje verkeerd gelezen hebt. Het startprobleem is nu opgelost omdat gisteren 4 nieuwe gloeibougies zijn gemonteerd. De oude Beru gloeibougies (van 7 maanden...
Het lukt dan wel om de weerstand te meten, maar je ziet niet hoe de staat van de gloeibougies is. Is het niet zo dat een gloeibougie "op" kan zijn, ook als de weerstand nog goed is...
Je hebt gelijk. In juli 2006 zijn nog 4 nieuwe gloeibougies gemonteerd van het Duitsche merk Beru (type 0 100 226 475). De gloeibougues bleken alle 4 defect te zijn! De gemeten wee...
Er staat spanning op de gloeibougies tijdens het gloeien (ca. 12,5 volt), dus ik neem aan dat dat goed is. Dat van die doorzichtige slang lijkt me een goede tip, ik zit alleen no...
Hoi JaboV De kop is niet gereviseerd, maar die was nog goed volgens de garage. De compressie was ook goed. Het is ook zo dat wanneer de auto eenmaal start, en ik zet 'm direct wee...