oldtimer heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dan heb je dus de grote injectoren om hem voldoende trekkracht te geven, volgens mij hebben ze het op een cursus er eens over gehad dat dat een onstabile stationiare loop zou kunne...
Meten is weten,zoals PT al zegt, er is nieuwe software, slangetjes van de turbo enz. goed controleren. Turbodruk meten en lekkage's in het inlaatcircuit oplossen en roetfilter tijd...
Dirk toch, dit is een benzineauto. En Erwin hoe is het ermee ??
weer een blije Peugeot in Eibergen.
Dirk, blij dat het opgelost is, je ziet, de aanhouder wint, geeft de ene dealer geen oplossing- zoek een andere.
Toch maar even meting gegevens doen bij warme motor,kijken naar turbodruk enz. het inlaatspruitstuk wil ook nog wel eens volkoeken na de UGR maar ik heb eigenlijk nog niet meegemaa...
deze auto heeft er maar 2 op de motor en 1 op de radiateur. Tijdens het ontluchten moet je de pot hoog hangen. Of je met een compressiemeting een koppakking kunt detecteren betwijf...
Dat er geen storingen in komen zegt dus dat het geen sensoren kunnen zijn en de bedrading daar naartoe. Wat overblijft is de voeding van de benzinepomp(dubbelrelais) of het secunda...
Maar in de 106 was er wel een automaat met een TU motor, het lijkt mij trouwens geen nuttige tijdsbesteding al dat ombouwen, ik denk dat een avondje Markplaats of AutoTrader en zoe...
Ik heb gelukkig helemaal geen ervaring met deze motoren en dat wil ik graag zo houden.
Sorry Sel maar volgens mij heb jij het verkeerde type motor voor ogen. Het kleppendeksel kan er zo af alleen even om de afstandsbusjes denken. Succes Oldtimer..
John-Paul , hoe is het nu met het probleem? Al eens aan de Diag geweest of nog niet?Daarin kun je eigenlijk alleen maar zien of alle voorwaarden die nodig zijn om de cruise control...
Ik heb bij de 306 meegemaakt dat het alleen maar gaat als de hele procedure van het sleutel inleren wordt gevolgd.
Dat verklaard ook de backfire.
Op de site van AMT heb ik een duidelijke uitleg gevonden waarom de lampen tegenwoordig zo snel stuk gaan,even zoeken maar. Ik heb dat gelijk uitgedeeld onder de monteurs bij ons zo...
Die bedoel ik, en ik bedoel de achterkant,waar je zo slecht bij kunt en hij op een paar pennetjes op het deksel van het pollenfilter geschoven zit.
Zou kunnen,kan ook de geluiddemping zijn boven het inlaatspruitstuk bij het pollenfilter, die los op de motor komt te liggen. Zoals ik al zei, geluid is moeilijk.
Niet alleen daar hoor, wij doen dat meestal ook nog wel, (kijken even in de portemonee van de klant).
Geluid is heel moeilijk, zou je moeten horen,gewoon met gasgeven kun je hem niet horen ?
Het lijkt op een slechte verbranding door slechte bougie's of een kapotte bobine.