autobedrijf van breugel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wiellagers voor inorde? komt ook weleens voor dat de wielnaaf krom is en dan geluid veroorzaakt.
is het niet de service indicator die aangeeft dat auto een beurt nodig heeft, die fout code geeft hij volgens mij altijd aan als motor niet loopt.
rotor en verdelerkap versleten?
heb ik laatst meegemaakt met de yaris van mijn vrouw, toen bleek de accu kapot te zijn terwijl je het bijna niet merkte aan het start toerental. gezien de leeftijd van jouw auto zo...
ik dacht dat het voor alle 2.0 Hdi motoren geldt. maar dat is dus niet zo?? Groeten Bart
vervang ook meteen de krukas poelie, deze gaan stuk en slaan dan in de distributiedeksel met motor schade als gevolg.
is het toevallig een K jetronic injectie systeem? zoja, dan kan het zijn dat de luchtweger niet helemaal terug op zijn plaats komt en schakeld hij de brandstofpomp continu. zit een...
weet het niet zeker meer maar volgens mij kwam het weleens voor dat de as van de onsteking die naar de oliepomp loopt te veel speling kreeg. even de rotor en verdelerkap demonteren...
beste mensen, Bedankt voor jullie reactie's. Peter vermeulen je had gelijk, de hefboom bij het druklager was ingescheurd, deze was vooradig en heb ik vervangen. koppeling is weer...
lijkt erop dat je onstekingsmodule problemen geeft!
heb ik ooit meegemaakt, was een muntje onder de hoes gevallen van de schakelpook waardoor hij soms haperde. kijk even onder de hoes.
temperatuur sensor defect, loopt de auto ook iets te hard stationair? heb zelf bij de auto van mijn vrouw hetzelfde gehad en daar was temperatuut sensor defect.
is het niet de egr klep die dicht zit? ik heb zelf namelijk een vivaro 1.9 dci die het zelfde probleem had, de egr eruit gehaald en zat voor 80% dicht. schoon gemaakt en probleem o...
is het niet toevallig het uitlaat spruitstuk dat lekt, dan krijg je ook een tikkend geluid.
bedankt voor je reactie, ik ga het woensdag proberen. as zit ingeklikt, bedoel je daarmee in de bak, als de as er dan uit gaat loopt er dan geen olie uit??
is niet gewoon het contactblokje stuk van het contactslot???
niet toevallig problemen met de defrostor slang??, dan bevriest de carburateur en na 5 minuten stilstaan is deze weer ontdooit
als het een pn motor betreft, heb ik vroeger wel eens meegemaakt dat de vriesstop in de cilinderkop achter het nokkenas tandwiel doorgeroest was.
ja, as eruit halen en keering vervangen, deze kun je bij brezan of dergelijke gewoon bestellen kost iets van 15 euro bruto dach ik.
ik denk dat je een verbrande klep hebt. even compressie(laten) meten dan kun je zien of er een klep verbrand is.