TheoStek heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=stito]Is dit de normaale aircodruk? en hoort dit zo?[/quote] Nee, dit is geen normale druk. Dit betekent dat de ventilator bij de eerste trap niet wordt ingeschakeld, de dru...
[quote=vlimmershof]@Theo van waar krijgt hij dat PWM signaal ? dat vermoed ik dat het daar zit... thx[/quote] Jarno kan je daar zeker antwoord op geven
[quote]Volgens mij slaat bij een te lage vullingsgraad de compressor echt niet in bij een W639.[/quote] Dan zit ik uit mijn nek te l*llen. Het is een continu variabele compressor,...
Hoe heb je kunnen constateren dat de compressor geen spanning krijgt ? Compressor krijgt zijn spanning via een PWM signaal, dus zul je de compressor moeten (laten) testen. Dit soo...
De sensor zit ergens in het dashboard, naast de middelste ventilatie roosters en de passagiers airbag. Ik denk dat het nr. 1 is op de afbeelding.
Nee, dat begrijp je verkeerd. De interieur temperatuursensor zit ergens anders, dus niet op de plaats van nr 2 en 4 op de afbeelding.
Het harder/zachter blazen is meestal de oorzaak van de interieur temperatuursensor die defect is of vervuild door stof,, tevens ook de interieurfilter controleren op vuiligheid/ver...
Ferrie, daar kan je de de toko drums op gade slaan. Maar ik ben gerust gesteld in de TS zijn verklaring..of die van Werner... ik lach me een hoedje? nee zeg het verkeerd..... een B...
Klopt hangt naast de condensor. Drie jaar geleden heb ik ook zo 1 gehad, droger was niet los te verkrijgen/demonteren zoals mij werd toegezegd en is bij een nieuwe condensor er/al...
Compressor zal in het 1ste stadium bezig zijn met een burn-out.
Systeem moet leeg zijn. Droger vervangen en binnen de 15 minuten breken met stikstof (lek controle), stikstof aflaten, diep vacumeren, terug afvullen.
Wie die onzin de wereld heeft in geholpen of heeft rond gebazuind weet ik niet. Wat ik wel weet is dat het niet conform de regels verloopt en niet is toegelaten, om kontrastvloei...
Voor het motortype G9T710 komt maar 1 droger voor en dat is de droger waar de pressostaat (drukschakelaar) op zit gemonteerd. onderstaande oem nummers zijn van die droger. OEM num...
Klopt zit verschil in, had ik al gezegd. Welk motortype: G9T710 ? of andere Als je kunt zien dat er twee leidingen op zitten kun je ook zien of de servicekoppeling van de airco, op...
Er is nu 4 keer gezegd, dat de vulgraad te laag zou kunnen zijn. De stekker met drie contacten kun je niet door verbinden, die met twee draden kun je even doorverbinden. Dan nog m...
Staat een volzet oudere dame in de lift van haar flat gebouw, voordat de deuren dicht gaan, glipt er nog juist een knappe slanke jongedame naar binnen van een jaar of 25, met een w...
Er kan niet 1 leiding op zitten, altijd 2 leidingen. Dat is de accumulator, leidingen hoef je niet te vervangen (tenzij beschadigd), alleen de accumulator plus de O-ringen, dan li...
Waar je het moet zoeken ? Er zijn tal van oorzaken waardoor de koppelingsplaat niet aantrekt. Om te beginnen zul je zeker moeten weten of het systeem over de juiste vulgraad besch...
@WalterEmbrechts, ik snap er nu totaal niets meer van ? jouw voor laatste bericht dateert van 4 februari 2010 ! Op 6 juni 2012 reageer je op een repley van 29 augustus 2011 ! Ik g...
Klopt niet, je moet wel goed lezen, koppeling is niet hetzelfde als magneetspoel zoals jij omschrijft. De website vermeld uitdrukkelijk wat ik hierboven vermeld. Bestaat uit drie...