TheoStek heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Staat toch duidelijk overal een nul ? :) :)
Thermoschakelaar kan ik je origineel leveren, is niet bepaald goedkoop. Wel goedkoper dan een nieuwe compressor, ofwel de na sleep die je kunt verwachten zonder die extra beveiligi...
Daar kun je geen conclusie uit trekken of die vorig jaar nog is terug (af)gevuld, een lek kan altijd ontstaan ? er hoeft maar een steentje tegen de condensor te komen waardoor die...
Nee, de schakelaar blijft op de gesloten stand staan. Is gewoon kapot. Ik zal eens informeren naar de schakelaar..
Fijn dat je de oorzaak hebt gevonden, dan begrijp je ook wat ik bedoelde met dat er een onder breker in het spel zit (circuit). De thermoschakelaar is inderdaad om de compressor te...
Dat is van meerdere factoren afhankelijk, o.a de omgevingstemperatuur, de drukschakelaars, vulgraad, vervuiling in het systeem, vervuiling condensor enz, enz. De airco pomp wordt N...
Het relais zal voorzien van een maak en breek contact, in ruststand staat het hoofd- of wisselcontact altijd op breek contact 87a (gesloten). In dat geval maakt het hoofd/wissel co...
Laat het systeem afpersen er zit een serieus lek in, afpersen doet de machine niet. Als het systeem zo snel leeg is, krijgt de machine niets gevacumeerd, dus kan de vacuumtest ook...
Dat bedoel ik, je bent geen airco monteur en als je geen f-gassen diploma hebt, mag je al helemaal niet aan de airco knutselen. Wat zijn de drukken en dergelijke ? Dat vind ik knap...
Wat moeten we hiermee ? Ben je een particulier of een pro wat ligt te rotzooien ? [quote]airco op nieuw gevuld met machine alles zo als het hoort.[/quote] En de rest ?
0,7 bar ? is inderdaad niet goed en zou de compressor niet mogen aan slaan. Dit wil dus zeggen dat het expansieventiel niet opent.
Verdamper kapot. Begin het dashboard al maar uit te bouwen.
Terug gaan naar die man wat die systeem heeft terug afgevuld. Of het systeem is WEER leeg door een aanwezig lek, of is er iets anders aan de hand. Had gecontroleerd moeten/kunnen w...
Een systeem wat drukloos is of wordt gemaakt, waarvan te weinig koudemiddel is terug gewonnen, waaraan reparatie' s zijn verricht, moeten altijd afgeperst worden, is zelfs verplich...
@Lieve Gompy, Willem, Ik ben niet de persoon om je tegen te houden om hier een topic te starten i.v.m. je probleem omschrijving. Maar jij denkt dat problemcar.nl de uitkomst gaat...
De droger zit in de condensor geintregeerd, dus bij een nieuwe condensor moet de droger erin zitten. Na monteren direct systeem breken met stikstof, vacumeren, terug afvullen.
Speling van de luchtspleet is de ruimte tussen de koppelingsplaat en magneetkoppeling.
@Kenny, Bij een te hoge/lagedruk valt het systeem NIET uit, de compressor blijft altijd mee draaien, ook als de airco uit staat. Deze nieuwe generatie compressoren kunnen minimaa...
Waar die drukschakelaar precies zit, weet ik niet, je zou dus de HD leiding moeten afspeuren ofwel de condensor. Er valt mij net iets in, de SAM Module (Signal Acquisition Module)...
@John heb je ook de drukschakelaar van de hogedruk zijde gecontroleerd ? Als die kapot is, krijgt het elektronisch regelventiel geen signaal. Op beide afbeeldingen staat bij B12 0...