audia4 build Pro

Kun je meten wat de klemspanning achter de kontactslotschakelaar is?? hier wil nog wel eens een volt of 3 verdwijnen, oorzaak, de schakelaar of de zekeringkast die ingewaterd is....

27 jul. 2005

Opnemer t.b.v. koudestartverstuiver defect, deze zit in het watermondje op de kop. Koudestartverstuiver mag max 10 seconden spuiten, uitsluitend als de startmotor draait. en bij ee...

27 jul. 2005

Bij die bosch service dealer een z.g. geel boekje over de bosch ke-jetronic aanschaffen als je het zelf wilt leren. Kost iets van 20 euro, is originele bosch informatie en in duits...

27 jul. 2005

Wel spanning op alle delen van de auto bij het aanzetten van het contact?? Stukkend contactslotschakelaar komt n.l. bij deze bouwjaren ook regelmatig voor.

27 jul. 2005

Rechter binnenste homokineet losnemen en controleren, vet hiervan droogt uit doordat deze vlak langs de uitlaat loopt. Gaat vaak kapot door deze reden.

27 jul. 2005

Meten is weten, op naar de bosch service dealer. zonder speciaal gereedschap en een koffer vol kennis kun je het vergeten dat je hem goed krijgt. En zomaar onderdelen vervangen is...

26 jul. 2005

Mondje carterontluchting wil ook wel eens scheuren, zit onder de inlaatbochten, achter de dynamo. Gaat aan de onderzijde stuk waar het kunstof over gaat in de rubber slang. Kun je...

26 jul. 2005

Voor de dealer zijn deze motoren geen orde van de dag meer. Als je een doorgewinterd monteur bij de delaer treft heeft hij het probleem er zo uit. De "jongere" garde zal er idd vee...

26 jul. 2005

Timing brandstofpomp nazien.

26 jul. 2005

MFA zat alleen op de pirelli GTI van 1983, logisch dus dat jouw auto de stekers niet heeft.

26 jul. 2005

Stukkende mfa zit over het algemeen in de print, condensators uitsolderen en vernieuwen en hij doet het weer. wel even een aardig klusje.

26 jul. 2005

Ronnie, met de opties die jij geeft geld: drukken meten is weten....... Overigens ben ik er van uit gegaan dat de luchtweger onder de spinnekop superschoon is, en vrij door de con...

26 jul. 2005

Meer dan 200.000 km gelopen??? ga maar eens 5 (peperdure) nieuwe inspuitstukken halen. Daar knappen ze gigantisch van op. Kunt ze zelf testen: brandstofpomprelais overbruggen en d...

25 jul. 2005

Is alleen diesel tegenwoordig niet duur genoeg dat je er nog iets bij wil flikkeren. Brandstofgebruik zal geen barst beter worden, win je allen met "Het nieuwe rijden" Dus niet me...

24 jul. 2005

Kassie op spinnekop regelt de CO bij stationaire loop af. Zit op auto's met katalysator. (motorcode NG of PS) Verzorgt tevens de verreiking voor koude start, zoals bij de K-jetroni...

24 jul. 2005

Is het een KE-jetronic?? dan de inspuitstukken op debiet controleren. 4 even grote glazen nemen en door de inejctors volspuiten. Volume vergelijken, mag niet veel afwijken. (1x bi...

24 jul. 2005

Dealer mankeert nix aan in dit geval. Zal namelijk niet de eerste pariculier zijn die de auto binnen een jaar denkt te verkopen en dus niets meer laat vervangen. Dealer kan hoog e...

24 jul. 2005

Systeem even uitlezen op storing. In princiepe houd de ecu zijn instellingen ook zonder accu vast.

23 jul. 2005

radio lostrekken en nogmaals proberen.

23 jul. 2005

Riem van deze motoren om de 90.000 vervangen kan geen kwaad, zijn behoorlijk zwaar belast met die 20 kleppies die hij aan moet drijven. Riem en spanner vervangen kost ongeveer 1/10...

23 jul. 2005