[quote=vw_audi]storings geheugen lezen? ook can storings geheugen comfortmoduul controleren[/quote] Is een 98er A4 met CAN BUS uitgevoerd?? Ik durf dit te betwijfelen. Het comfor...
Alle 4 cilinder diesel blokken, van VW audi passen, de gietvorm van het draaiend gedeelte is aan alle kanten voorbereid met tapgaten. In het ergste geval moet je de motorsteunen ov...
Goed lopend?? Verbruik normaal?? zou ik niets meer aan doen dan. Normaal zit je in het inlaattraject te werken als je al ellende hebt, en dan is het een pré een gasklepcalibratie e...
[quote=Jan227]Hallo, wat vaak een oorzaak is van deze beschadigde asstompen, is dat het rubber afdichtringetje op de asstomp niet goed afdicht, waardoor er water inkomt, het vet ha...
meeste zijn rond de 2 ton of een jaar of 10 wel aan de beurt... motivatie: het is eigenlijk nooit de ketting, en de tandwielen. (hoewel deze door slijtage wel wat langer worden)...
luk koppeling, eerste montage is meestal Sachs geweest... Of staan hier originele vw/audi nummers en logo's in?? in de drukgroep zie ik ze zo niet staan.
ophangsteun (rubber metaal lager) aan de achterzijde van de versnellingsbak wil nog wel eens stuk gaan.
deze koppeling is grondig verwoest, zo te zien ook niet de eerste......
caddy kwalen: afgetrapt tot het bot. Dit zijn gebruiks auto's, en van deze leeftijd hebben de meeste al een gigantische boodschap gedaan. De hele handel is super degelijk, maar...
[quote=stefan84]Bonnema Indien je een teller uit kan halen met toerentellen ipv een klokje is deze meestal gewoon om te zetten.. Gr Stefan[/quote] is te simpel, startblokering is...
[quote=paulkelder]Limbo Dit type motor moet je met een hele grote boog omheen lopen, hier kom je mee in het armenhuis. Gr. paul[/quote] Dramadingen, niet alleen oliegebruik, ook...
spiebanen van het krukasriemwiel eens controleren, willen wel eens uitslaatn. pomptiming en nokkenastiming gaat dan varieren.
instructieboekje, staan normaalgesproken pracht van tekeningen in....
[quote=paulkelder]Het is natuurlijk sneu geld maar monteer weer een originele dynamo, een 70 amp in dit geval. Gr. paul[/quote] paul, wat is de logica hierachter???
loop van de brandstofleidingen controleren, ik heb al eens meegemaakt dat er eentje geknikt zat, en door het kantelen van het motorblok precies op sommige momenten dichtgedrukt wer...
firewall, virussoftware enz.... problemen onder xp zijn bekend. ik heb er een oude laptop voor gescoord, onder win 98..... werkt probleemloos op alle wagens met K en L lijn. (tot...
.
[quote=paulkelder]Mocht de radiateur lekken heeft deze ook geen schuld meer, de gemiddelde levensduur voor een radiateur is 7 jaar. Gr. paul[/quote] heb je gelijk aan, de tijd dat...
ook het interface moet geschikt zijn voor deze wagens, de oudere met alleen een k en l lijn doen het niet.
arm van stuwklep verbogen..... meestal ben na een flinke backfire je klaar met het hele inspuithuis. enige wat je af kunt stellen is de speling in de cone, hij moet mooi in het m...
radiateurs is een bijzonder zwak punt bij dit type.... gaan allemaal lek, op de overgang van het alu naar de kunstof zijkant. loopt dan via de kunstof onderplaat naar het punt wa...
1. motorregelapparaat - J220 ◆in de elektronicakast in de voetruimte aan bijrijderszijde
heb je het pdf file bekeken?? staat de positie van het motorregelapparaat in......