Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
oh, zijn ze nu wel over? had het niet gezien bij Citroën, en ja das idd een beste bende :P doe mij maar een kabel, die je zelf mag stellen =), stuk makelijker
je kunt het ook voelen, met 1 hand op de kogel
Ik heb het in 2.5 jaar bij Citroën 10x mee gemaakt, de berlingo meerdere malen, een paar c5en, en een C6 ....
De HDI's hebben volgens mij geen kabels meer maar een hydraulische bediening. edit: Werner, PSA heeft geen hydraulisch druklager, maar een gafel met daarop een cilinder. (stuk go...
1 als je gas geeft bij 1500 rpm is het normaal dat hij inhoudt/stoekt what ever, dit is gewoon een te laag toerental, ook voor een diesel. 2 ja bekent probleem, er treed aluminiu...
mha, van de DW10 heb ik meerdere malen meegemaakt dat de HD pomp defect is, maar eerst retour meten
Ach met die regel kunnen ze niks meer, als jij als klant langs gaat bij een dealer en vraagt om een schema van Lamp A, dan is hij VERPLICHT deze te verstrekken
zo ver ik weet kan hij NIET los vervangen worden
stopklep zit op de HD pomp, voor retour meter 4 de zelfde bekers naast mekaar, en in elke beker 1 slangetje van de retour, zie je van zelf als er een groot verschil in zit
tja, dan mag je nog een keer uitlezen
dit ook een keer voorgehad, bleek in de gasklep te zitten
das duidelijk :P
het nieuwe rijden dus? daar ga je al, alles versmeert, met roet
meschien een domme vraag, maar draai je wel de goedekant op? Normaal gaat het gewoon los, kan soms een tik met een hamer op een steeksleutel nodig hebben maar, das ook alles
http://tinyurl.com/3yxft7v http://lmgtfy.com/?q=Citro%C3%ABn+C8+rep... woei, 4000ste post
Met IR, kun je verstoppingen zo ontdekken :). of als je de D-riem met WP vervangtr ff de slangen los van de radiatuer, en ff een paar min de tuinslag er in, loopt het weer goed doo...
voor de olie www.kroonoil.com
een katalysator wordt ca 1000°C
Als hij het niet doet, probeer DAN eens de reserve sleutel
ja nokkenas moet er uit, reken op een dag werk