Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als ik nieuwe voering monteer, gaat het bij mij ff met grof gewel =) nieuwe onderdelen heb je toch al. Heb je zon TRW Superkit? dan is ie al kant en kaar en dan maakt het niet uit...
willem, ik ben 95% zeker dat de electroklep van de turbo defect is, dit is namelijk een bekend probleem van deze motoren, onderdeel kost ca 65 ex
nou, dan druk je toch ff een massa op je startmotor... of als je hem op de werkbank doet, maak je daar je massa van =)
dus de bak voor jan met de korte achternaam vervangen? wil je eens een opname maken en op youtube plaatsen, en hier een link dumpen?
Ja bij ford is de HDI (1.4, 1.6, en de 2.0) om gedoopt tot de TDCI, dit zijn nog steeds de DV4, DV6 en de DW10 motoren van PSA =)
werner, Citroen noemt dit ook DV4
electroklep turbo is verdachte #1
hehe, als jij het weet, belasting dienst weet het ook niet
haha, ben stiekem toch wel benieuwt waar je werkt :P, heb al wel een vermoeden wat je voornaam is :P
Goh, old Ford an de Ford, Sierra nog wel, toch wel een rally uitvoering he :P is normaal bij de oudere fords,
Als of een Jumper niet roest [img]http://i.fokzine.net/s/schater.gif[/img] voor de rest veel plezier :)
@ orestis, Al eens geprobeert te googlen op OID? http://lmgtfy.com/?q=wat+betekent+oid ;)
Nope, hier reset je de foutcodes niet mee, de foutcodes kun je door de Citroën dealer laten reseten of een goede univeerseel garage
foutcodes gereset?
bakje wisselen is sneller dan een diff vervangen! Om het duiff te kunnen vervangen moet de bak er onderweg en uitmekaar, dan is een bakje wisselen een stuk sneller
als je climate controle er in wil hebben, heb je wel wat meer nodig, een display, andere kabelboom, andere software voor de BSI gata waarschijnlijk zoon duur geintje worden dat ee...
@ markus, waarom een vacuumvuller gebruiken bij de focus? Heb hier geen problemen meegehad, het is gewoon een zelfontluchter, ik vul ze altijd rustig en dan laat ik ze 2000-2500 rp...
ik vindt personelijk de 2.2 HDI van PSA erg fijn om mee te rijden in een bestel wagen
eerst uitlezen waarom de bak in noodloop gaat, dit is een beveiliging om schade aan de bak te voorkomen, uitlezen kost minder dan een bak revisie.
[quote]De radiateur wordt aan de zijkanten rondom wel goed warm maar op de lamellen blijft de radiateur redelijk koel; misschien doordat de koelvin constant draait??[/quote] radiat...