Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Velgmaat is dan 5J15 , ET rond 40
Da's natuurlijk niet de bedoel;ing als je zoiets vraagt... Met 165/55/15 zit je aan de veilige kant, kan altijd.
Bij de besschreven verschijnselen denk ik niet aan te krap staande kleppen maar eerder aan ofwel lucht dat ergens in de aanvoerleiding terechtkomt (dat is geen valse lucht) ofwel i...
da's best een goeie maat voor die auto...maar... Ik zou die liever op 6J velgen zetten...
Het is netaan toelaatbaar, maar op de grens.
Hangt mede af van de band die erop moet., op een 6,5J velg moet minimaal een 185 band.en beter 195
https://www.winparts.nl/sensoren-elektro...
https://www.winparts.nl/sensoren-elektro...
Tja , dat zal een defecte sensor zijn, koop een nieuwe en vervangen... Waar die zit kan ik je ook niet vertellen, maar meestal zit zo'n ding bij een aandrijfas...
Laat iemand eens het contact aanzetten met de motorkap open en luister waar het vandaan komt...
Je kan eens proberen om de aansluitnippel op de werkcilinder iets los te draaien en te wachten tot de lucht daar uit is gekomen, en daarna een tijdje de dop van het reservoir eraf...
Tja, ik zou dan toch proberen wat weg te slopen zodat je er wel goed bij kan...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Oorzaak is vermoedelijk het stuurhuis, de oudere Berlingo en Partner zijn bekend. berucht daarom...
Los van eventuele canbus problemen moet je er ook een relais tussen zetten om het parkeerlicht uit te schakelen bij dimlicht , anders klopt er geen reet meer van het lichtbeeld.......
Very likely the socket for monitoring the BSI....
Het zou mij persoonlijk verbazen als de stoelen van dezelfde jaren uit b.v. een Polo (en mogelijk meer) niet zouden passen
Zie plaatje, ergens bij de poelie van de multiriem...
Vermoedelijk is zoiets wel uit te lezen met geschikte apparatuur en software door een SEAT specialist... Raden maar helpt hier niet.
Tja, wat dacht je van een defecte dynamo?