Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Wordt je geflitst of anderszins betrapt op het gebruiken van de openbare weg, dan krijg je automatisch de APK verlopen boete.. Gebeurt dat niet, dan heb je kans om twee maanden te...
Even opletten, de potentiele koper WENST ET 37 , maar dat wil niet zeggen dat hij weet wat hij doet....als zijn auto standaard is wat betreft onderstel, dan gaat het 99% zeker pass...
Volgens mijn gegevens heeft een Audi cabrio van 2007 een ET van 42 en sowieso ALLE A4's een ET tussen 42 en 46... Mijn conclusie: gaat werken en passen, de wens van een kleinere ET...
Ik zou gewoon de standaard veren en dempers nemen...., tenzij je veel onverhard wil crossen...
Een defecte startmotor of -relais (dat een onderdeel is van de startmotor) is echt niks bijzonders voor een 18 jaar oude auto, ook kan het relais vastzitten door vervuilingt of cor...
ALS er een zekering is, dan ergens onder de kap bij de accu....
Tja de startmotor kan ook gewoon defect zijn....
Misschien eens een geluidsfragment plaatsen, ik kan me niks voorstellen bij "stoombootgeluid"
Dat laatste vast niet , een Sensor registreert alleen de draaisnelheid van een as.(of niet bij defect). De oorzaak van een aanlopende rem is ofwel een remklauw die niet soepel loop...
Wat is obdeleven? Je problemen duiden op slechte massapunten....
Ja, gewoon de veerpootjes eruit halen en dan op je gemakkie de veer spannen en demper vervangen... Allemaal overbodig werk in dat vilmbje
Ja, zonder veerspanners ga je dat nooit redden....
Hier nog wat info van Winparts: https://www.winparts.nl/koelsysteem-verw...
Waar dat ding zit, hangt af van de auto, vroeger zat hij vaak in de luchtinlaat in de paravaanbak (voor de voorruit), maar ook wel ergens op of bij de aanjagermotor..... Bij de Agi...
Het klassieke antwoord is: weerstandblok defect, maar dat geldt en gold alleen voor auto's zonder airco....
Onwaarschijnlijk met 135000 km, ik vind het klinken als een wiel dat niet goed vastzit....
Het wordt ofwel lassen, ofwel heel veel vervangen, want de flens is totaal gaar.
Die kabel is binnen een half uurtje te vervangen, ik zou daarmee maar beginnen...
Dat geeft dan een kloppend geluid en niet zozeer bonken (ik ga af op wat iemand aangeeft / beschrijft).... Maar er zijn legio mogelijkheden voor wat de TS aangeeft en die garages w...
Ja, ik snap het wel, maar bij bonken denk ik dus spicifiek aan het enigszins gedempte geluid van een stabistang.... vaak is dat ook nog lastig te zien/vast te stellen...