erka heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wellicht handig te vertellen wat het probleem was ??? ( druklager, schakelmechanisme ..?? ) dan hebben andere er wellicht ook wat aan ;-) verder, mooi dat het opgelost is !
Google eens met die vraag, je zult versteld staan hoe snel je het antwoord vind ;-) ( knoppen op het klokkenstel gebruiken ) Met of zonder bedieningsknoppen op het stuur? Zon...
enne Gert... gelukt ??
google is your friend : Ontstekingssleutel in positie 1 draaien. Toets - systeemkeuze herhaald indrukken, tot op het display de kilometerstand of de temperatuurweergave verschijn...
( is dan wel niet de SLK, maar de CLK W209... ) http://www.mercedesforum.nl/forum/viewto...
Bij de CLK is het te regelen met de knopjes op het "klokkenstel"
als het goed is, staat dit omschreven in de handleiding van de SLK ..
Maarten en vrouw, gefeliciteerd !
Als hij niet start, blijft het lampje van de startblokkering dan branden ? mogelijk is de antenne van de startblokkering de veroorzaker. deze zit rond het contactslot, een feriet r...
druklager ... Ik denk niet dat die gozer van de sloop op het oog kan beoordelen of zo'n lager 100% goed is.. en ja een motorsteun kan veel lawaai veroorzaken ! ( maar geen geratel...
het zit hem in de hendel, of in de ruitenwisser motor.
Zou toch echt adviseren om de benodigde gereedschappen te gebruiken, hiervoor gebruik je zgn Calibers, die zetten de nokkenas vast.
ergens een vacuum lek ? verder stou ik de stappenmotor ( op het gasklephuis ) eens schoonmaken.
Hebben ze ook het filter vervangen ?? essentieel deel wat vervangen moet worden bij olie wissel
massa probeleempje ?? alhoewel, je aangeeft geen spanning op de stekker te hebben. wel vreemd dat dit aan beide zijden is, omdat die toch beide apart gezekerd zijn. zou toch eens...
Massa kontroleren ??
wanneer is de laatste keer de olie incl filter van de bak vervangen ? dit kan heel veel uitmaken. vervang-termijn is, dacht ik 60.000 km.
kennis had dit met een 280S, daar bleek de koppelomvormer de veroorzaker te zijn.
Tja... het probleem met de spontaan draaiende koelvin is opgelost... de vorige eigenaar heeft ca 10.000 km te veel gereden ( dus over de termijn heen voor een beurt, dit gaf het d...
zelfde probleem gehad met de cinquecento, controleer idd de motorsteun(en) eens... ( mede omdat de bak los is geweest, dit ook in mijn geval...daarna is het getril echt begonnen......