Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Mooi dat het gevonden is , wel vreemd dat de vermeende goede ontsteking toch defect was.
Oplossing is er altijd , als ze hun best willen doen , draagarm/achterasrubbers en dergelijke controleren , inspuiten om te kijken of het verandering geeft. De auto zit in de garan...
Lekt hij aan de kant van de distributie ? Kijk eens bij je nokkenasversteller , deze wil ook nog wel eens lekken , als je dan achterop je kleppendeksel kijkt , zie je daar een plas...
Hoeveel sludge , een beetje geel/bruine aanslag is geen probleem. Carterventilatie , zit aangesloten op je inlaatbuis .
Je komt er alleen achter of de koppeling daadwerkelijk versleten is , door de boel los te halen , het is natuurlijk ook mogelijk dat de plaat vet is door bv. olie lekkage. Vrije sl...
Dan heb je gewoon een hydraulisch bekrachtigd systeem , deze werkt niet als de motor niet loopt. Als hij het niet doet als de motor loopt , controleer de snaar op de pomp eens , vi...
Op het motortje zelf even met een losse accu 12v zetten , dan gaat het raam weer omhoog , het kan zijn dat + en min omgedraaid moeten worden , zo werkt de aansturing ook , deze wis...
Zit hier al elektrische stuurbekrachtiging op ?
Alles is goed gangbaar ?
Controleer dan eerst de speling van de turbo as , turbo zondermeer vervangen zonder een gedegen diagnose , is niet echt goedkoop , tenzij je geld zat hebt natuurlijk !
Niks los halen , maar de verbindingen inspuiten met zeepsop waar het lekt komen luchtbellen en kan het fluitende geluid dan veroorzaken.
Kijk die stekker bedoel ik , meet daar eens wat er op staat en welke kleur wat doet ook tijdens het starten. ik zou tevens ook eerst even uitzoeken waarom de rest het niet doet , k...
Ik heb hier een ontsteking van een prelude 2.0 94, daar zitten 4 draden aan en zit de bobine in de ontsteking , is volgens mij hetzelfde als de accord er ligt ook een civic 1.5 92...
Sorry niet goed gelezen/gekeken , even wat anders , heb je de rest van de storingen er al uit en de massa kabeltjes gecontroleerd ? Wat gebeurt er met 1 van de 2 spanningen als je...
Volgens mij moet je een plus een massa en een lage plus hebben 5v ong.
Nogmaals er zit op de ontsteking ook een stekker , wat meet je daar ?
Accu wel vol genoeg , 11.1 is te weinig.
Dat zou ik niet doen , niet alle signalen zijn 12v , wat heb je aan voltage op de stekker , hoeveel en waar ? Ook de signalen tijdens het starten.
Wat meet je aan voltage op de stekker van de ontsteking ?
Ergens een luchtlek in het drukgedeelte van de turbo is een optie.