Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Verkeerde olie , te dik ? Geluidsfragment graag.
Zie je de multiriem dansen , de spanner bewegen ? Dynamo heeft een vrijloop , mischien dat deze niet helemaal fris is. Luister eens met lange schroevendraaier op de diverse draaien...
Mechanisch defect , je kunt proberen door de cv steeds te bedienen en tegelijk aan de hendel aan de binnenkant te trekken of je het geluk hebt dat hij nog 1x open gaat. Slot is va...
Was er voor die tijd niet ? Terug naar de dealer zou ik zeggen !
Het kan zowel de binnenste als de buitenste zijn , as los nemen en controleren op slijtage/zware punten/speling.
Dan laat hem eens uit lezen , vermoed dat er dan een storing in je comfortmodule zit , deze zit achter je dashbordkastje.
Nu maar hopen dat we hem hier niet weer tegen komen , maar dan met een nieuwe eigenaar !
Zit er airco op de auto ? De kleppenkast werkt goed ?
zit hij met een u vormige beugel in een plastic houder gedrukt die in het plaatwerk valt ?
Is de waterpomp vervangen dan ? Thermostaat al vervangen ? Zakt de temperatuurmeter , indien aanwezig , ook als de kachel koud wordt ?
Precies
40 euro imitatie 200 euro origineel Vraag eens bij de dealer.
Er zit vocht in je kabels , dat bevriest en wil de boel niet bewegen , doordat de kabels vlak langs de uitlaat lopen , ondooien ze , en wat schets onze verbazing we kunnen ineens w...
De bak loopt niet helemaal leeg 3 liter moet genoeg zijn.
Ik vermoed toch ergens een plus probleem , contactslot wat een voeding niet goed doorgeeft , een relais dat niet goed werkt of zo iets dergelijks.
Als er echt veel water in zit staat het ijs er aan de buitenkant op. Anders de hoofdremcilinder er even af halen , en via het gat controleren of er water in staat.
Alles voor het mechanisme is los te bestellen , bij de dealer. Soms kun je beter een revisieset kopen , ben in totaliteit goedkoper uit.
Deze heeft al een electrische stuurbekrachtiging ? zo ja laat hem eens uitlezen. De multiriem van de dynamo staat strak genoeg , slipt niet ?
Water in je rembekrachtiger , controleer eens de rembooster.
Precies , laat hun het gewoon oplossen , het piepen hoort niet.