Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Zou beginnen met de brandstofdrukbte meten en achyerhalen wat de code is van de storing. Onderdelen , diverse aftermsrket sites of dealer.
Staat deze ooknin de goede stand.
Uitlaat niet verstopt ?
Welke werken niet
Ik vind deze reactie een beetje overdreven , ik probeer te helpen door er achter te komen wat er mis is , als het aan de kook gaan er ook al was voordat je de koppakking verving vi...
Wat is het probleem dan ? Elke auto is anders .
Luchtfilter in orde ?
Wat is de reden dat de koppakking is vervangen ?
Gaat hij ook echt aan de kook of staat de meter in het rood en is de motor niet te warm ? Hoelang duurt het voordat de meter in het rood staat ?
Katalisator die er los in ligt ?
Begin met uitlezen voor meer zekerheid.
Dan is dat geheel logisch de kracht van de aandrijving moet ergens heen .
Begin met bukken en eens onder de auto kijken , kun je vervuiling controleren , Werkt de drukknop voor sluiten wel ? Uitlezen is dan het volgende punt denk ik
Wat bedoel je met kanteld heen en weer , dat het koetswerk beweegt ? Stast de auto op de handrem als je dit doet ?
Begin eens met het uitlezen van het systeem met dealer of gelijkwaardige apparatuur.
Veel vocht in de auto , voel eens onder de matten of het daat nat is , zo ja , kans dat de afvoer van de paravan verstopt zit , deze reinigen.
Oke wat is er allemaal al gecontroleerd ?
Voor mij kaleido 1 even voor het team , het werkt inderdaad weer .
Nee , dop er op en klaar.
Is vrij normaal met deze temperaturen en de milieu eisen .