Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Lampje gaat aan omdat de druk te laag wordt , slechte verbinding /draadbreuk is ook een optie.
Misschien sensor niet goed , zonder uit laten lezen blijft het gissen.
Begin eens bij de ventilator en de bedrading met voorschakelweerstand ik vermoed dat het defect in die hoek zit.
Is de auto uitgelezen na de storing ?
Dan is meten de oplossing , bij contactslot beginnen en dan verder lijkt me.
Misschien is op you tube een filmpje te vinden.
In de regel vlakbij je kachelmotor , volg de kabel van je kachelmotor en je komt bij de weerstand , maar wat is de klacht ?
Start hij niet dus motor gaat niet rond of slaaat hij niet aan ? Als hij niet rond gaat is het dus meten geblazen of er wel of geen signaal op de startmotor komt en van daaruit dan...
Als hij er zit zit hij in de tank en dat kan via een luik onder de achterbank
Als de lagedrukpomp onvoldoende werkt zal de hogedrukpomp het ook laten afweten , zou dus het hele systeem eens bekijken.
Pomp defect ? Misschien een origineel nieuwe plaatsen en onderzoeken waarom hij defect raakt .
Startmotor is totalos als deze 20 km heeft meegedraai . Verder zou er ook schade kunnen zijn aan je startkrans op je vliegwiel. Haal eerst de startmotor er eens af en kijk of je st...
Heb je al uitgelezen met uitleesapparatuur geschikt voor deze auto ? Niet alles wordt weer gegeven in je scherm van de auto zelf.
Dat is het zeker.
Als het een zekering is brand er geen een , vermoed defecte lampjes.
Mooi bedankt voor de feedback
Meet de druk eens bij stationair en bij plotseling gas geven . Controleer stekker en bedrading op breuk , zou kunnen dat bij het kantelen van de motor de bedrading onder een andere...
Als je de hoes bij de pookblos maakt zit er naast de pook rechts voor dacht ik een geel of wit klipje waarmee je de pook kunt ontgrendelen zodat je kunt schakelen.
Automaat schakel ? En waarom met een heftruck er op gezet , reed hij voor die tijd wel ?